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- 航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究
- 作者： 李江鸿 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用材料 刹车材料 性能分析 炭基体 复合材料 摩擦磨损 炭纤维
- 描述： ，摩擦稳定性差；纯沥青浸渍试样磨损非常大，线性磨损高达27.33μm／面.次。2)研究了刹车压力与速度对C／C复合材料摩擦磨损性能的影响。研究表明：刹车压力恒为60N／cm~2时，刹车速度在10m／s时
- 航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究
- 作者： 彭春兰 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封环 航空发动机 主轴 性能分析 复合材料 摩擦磨损 密封材料
- 描述： ／C复合材料及拟用作航空发动机轴间密封的高强石墨的滑动摩擦磨损特性进行了研究。根据航空发动机轴间密封环材料的使用条件和性能要求，坯体为周向缠绕+径向针刺和轴向、周向和径向三维编织的坯体。首先采用CVD增密
- 航空超越离合器楔块的精密成形及表面强化研究
- 作者： 宗晓明 来源： 华中科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空超越离合器 轴承钢 精密成形 表面强化 摩擦磨损 楔块 疲劳
- 描述： 航空超越离合器楔块的精密成形及表面强化研究
- 航空超越离合器楔块的精密成形及表面强化研究
- 作者： 宗晓明 来源： 华中科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空超越离合器 轴承钢 精密成形 表面强化 摩擦磨损 楔块 疲劳
- 描述： 航空超越离合器楔块的精密成形及表面强化研究
- 航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究
- 作者： 李江鸿 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用材料 刹车材料 性能分析 炭基体 复合材料 摩擦磨损 炭纤维
- 描述： ，摩擦稳定性差；纯沥青浸渍试样磨损非常大，线性磨损高达27.33μm／面.次。2)研究了刹车压力与速度对C／C复合材料摩擦磨损性能的影响。研究表明：刹车压力恒为60N／cm~2时，刹车速度在10m／s时
- 航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究
- 作者： 彭春兰 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封环 航空发动机 主轴 性能分析 复合材料 摩擦磨损 密封材料
- 描述： ／C复合材料及拟用作航空发动机轴间密封的高强石墨的滑动摩擦磨损特性进行了研究。根据航空发动机轴间密封环材料的使用条件和性能要求，坯体为周向缠绕+径向针刺和轴向、周向和径向三维编织的坯体。首先采用CVD增密
- 外圈旋转航空轴承试验机机械结构设计
- 作者： 闫众 闫国斌 孔令骏 来源： 轴承 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 外圈旋转 滚动轴承 航空轴承 试验机 静刚度 ANSYS
- 描述： 针对航空轴承外圈旋转、内圈静止的工况,通过使用ANSYS分析软件、轴承静刚度计算公式及Flo Xpress流体分析软件等工具,设计了一种特殊的航空轴承试验机机械结构,以验证航空轴承的性能、寿命及极限能力等特性。
- 航空机轮轮毂的静力和疲劳分析及其结构改进
- 作者： 马运柱 闫盼莹 胡则栋 来源： 航空精密制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： MSC.Fatigue Hypermesh 轮毂 ANSYS 疲劳寿命 联合仿真
- 描述： 。本文在仿真的不同阶段采用不同的软件,完成了模型的网格划分、静强度分析以及疲劳寿命分析的仿真。仿真结果表明:最大应力均未超过材料的强度极限,仿真和理论估算得到的疲劳寿命相差10%左右,符合设计要求。基于此提出了轮毂结构的改进建议。
- 基于ANSYS Workbench航空发动机风扇转子的模态分析
- 作者： 王伟 张昀硕 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 转子 ANSYS Workbench 模态分析 SolidWorks
- 描述： 采用三维软件SolidWorks对航空发动机风扇转子系统进行实体建模,模型导入ANSYS Workbench中进行有预应力的模态分析。提取了前15阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了模态振型