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根据【关键词:CFD,建筑物,气动特性,风场】搜索到相关结果 4 条
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飞机翼身干扰流动分离机理研究
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作者:
袁广田
黄鹏
韩意新
来源:
应用力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
流动分离
风洞试验
翼身干扰
-
描述:
采用CFD(计算流体力学)方法,结合风洞试验结果,对飞机翼身干扰流动分离机理进行了研究。分析了机翼根部马蹄涡、边角涡的内部结构和形成过程;研究了机身和机翼的压力分布及附面层,进而总结给出了飞机翼根流动分离机理;同时也验证了CFD方法对翼身干扰计算的准确性。研究结果表明:机翼前缘对气流的阻挡作用形成较高的逆压梯度,使气流产生回流形成马蹄涡,马蹄涡影响翼根表面附面层,使机翼机身附面层掺混失稳,向下游流动发展形成边角涡。
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飞机翼身干扰流动分离机理研究
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作者:
袁广田
黄鹏
韩意新
来源:
应用力学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
流动分离
风洞试验
翼身干扰
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描述:
飞机翼身干扰流动分离机理研究
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飞机翼身干扰流动分离机理研究
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作者:
袁广田
黄鹏
韩意新
来源:
应用力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
流动分离
风洞试验
翼身干扰
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描述:
采用CFD(计算流体力学)方法,结合风洞试验结果,对飞机翼身干扰流动分离机理进行了研究。分析了机翼根部马蹄涡、边角涡的内部结构和形成过程;研究了机身和机翼的压力分布及附面层,进而总结给出了飞机翼根流动分离机理;同时也验证了CFD方法对翼身干扰计算的准确性。研究结果表明:机翼前缘对气流的阻挡作用形成较高的逆压梯度,使气流产生回流形成马蹄涡,马蹄涡影响翼根表面附面层,使机翼机身附面层掺混失稳,向下游流动发展形成边角涡。
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飞机翼身干扰流动分离机理研究
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作者:
袁广田
黄鹏
韩意新
来源:
应用力学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
流动分离
风洞试验
翼身干扰
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描述:
飞机翼身干扰流动分离机理研究