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通用航空不安全事件信息系统开发与应用
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作者:
郞鑫星
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
不安全事件
通用航空
安全管理
信息系统
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描述:
安全是通用航空持续发展的基础和保障。随着通用航空的迅速发展,又由于通用航空机型多样,作业环境恶劣等特点,通用航空发生的不安全事件越来越多,频率也越来越高。由通用航空安全管理的体系可以看出,无论是安全管理法规与政策的制定,还是安全评估与方针的实施,抑或是各级、各地安全管理部门之间相互交流安全管理方面等各个环节,都必须能够及时快速的收集到可靠的、大量的、真实的不安全事件信息,而我国目前通用航空公司的不安全事件信息系统仍然比较落后,远远不能满足现在通用航空产业发展的需要,甚至部分通用航空公司没有建立自己的不安全事件信息系统,因此,迫切需要构建现代化的通用航空不安全事件信息系统。本文针对国内外不安全事件信息系统的发展现状,进行通用航空不安全事件信息系统的开发。通过对不安全事件的研究,对不安全事件信息系统进行系统需求分析,并进行系统设计。在此基础上,该论文采用B/S架构,以SQL Server2008数据库作为后台数据库,利用MyEclipse集成开发平台,实现了本系统的具体设计。通过该系统对收集到的通用航空不安全事件从事件时间,事件原因,作业类型,飞行阶段四个方面进行统计分析,并提出预防措施。该系统的开发和应用有助于减少通用航空不安全事件的发生,对提高通用航空的安全管理水平,具有一定的意义。
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通用航空不安全事件信息系统开发与应用
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作者:
郞鑫星
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
不安全事件
通用航空
安全管理
信息系统
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描述:
通用航空不安全事件信息系统开发与应用
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基于Bow-tie模型的通用航空运行风险管理研究
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作者:
张粉婷
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
危险源
通用航空
风险管理
Bow
tie模型
安全管理体系
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描述:
本文在介绍通用航空发展现状及其安全管理研究现状的基础上,分析了通用航空安全管理风险分析的迫切性。首先,简单阐述了通用航空安全管理体系的相关理论、风险管理的理论基础和风险管理的基本分析方法,通过比较各种分析方法优缺点,选择运用Bow-tie方法对通用航空运行不安全因素进行研究。其次,论文研究了某通用航空单位运行过程中的不安全因素,通过各个渠道对运行阶段的危险源进行识别,并通过系统工作流程对危险源进行统计、汇总,建立危险源库,然后基于5M模型从人-设备-环境-管理四个方面对60个典型危险源进行分类,最后基于Bow-tie模型对60个典型的危险源进行风险分析和评估,分析危险源发生的原因并且建立相应的安全屏障,以及危险源可能会造成的后果并对其采取相应措施进行风险控制,使危险源控制在可容忍的范围之内。最后,通过以上的分析,根据现阶段国内外运输航空业建立的安全管理体系,可以初步建立通用航空安全管理体系框架,并以此框架为依据,各个通用航空单位可以对其运行阶段进行风险安全管理,预防各个阶段可能发生的不安全事件,从而可以有效的减少事故的发生,保证通用航空产业安全、快速的发展。