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- 竿头日上 精进不休——记南航工程技术中心航空器动力装置维修技术与可靠性管理研究室的科研成果
- 作者： 孙立 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 科研成果 工程技术中心 可靠性管理 动力装置 APU 维修技术
- 描述： 时光荏苒,转眼间南航工程技术中心已经成立两年多。两年多来,中心的各项研究都在井然有序地稳步推进。本刊近日电话采访了南航工程技术中心航空器动力装置维修技术与可靠性管理研究室负责人王璐璐女士,请她介绍了该研究室自成立以来取得的喜人进展。
- 某型飞机APU使用问题统计分析
- 作者： 刘森 郝杰沛 薛锋 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统 燃气涡轮 APU 燃油调节器 控制器 高温环境 某型飞机 统计分析
- 描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。
- 某型飞机APU使用问题统计分析
- 作者： 刘森 郝杰沛 薛锋 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统 燃气涡轮 APU 燃油调节器 控制器 高温环境 某型飞机 统计分析
- 描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。
- 航空子午胎冠带条双头缠绕关键技术研究
- 作者： 邓杰 来源： 橡塑技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统 燃气涡轮 APU 燃油调节器 控制器 高温环境 某型飞机 统计分析
- 描述： 在航空子午胎成型工艺中,用6至8层S形缠绕的冠带条取代原胎面组件的带束层是航空子午胎区别于其它轮胎的独特成型工艺。这种特殊的轮胎贴合工艺使航空轮胎具有优异的机械使用性能。但是由于冠带条缠绕工艺路线复杂,缠绕长度长,速度慢,缠绕完一条20寸的胎面组件需耗时约4 h。目前这种极低的生产效率已经成为制约航空子午胎向前发展的最大瓶颈。针对瓶颈问题,将冠带条缠绕系统由原有的单工位单缠绕头改进为双工位双缠绕头,目标使两缠绕头可独立工作互不影响,其组合缠绕轨迹仍能满足用户的技术指标和设计要求,极大缩短了航空子午胎生产制造时间,达到了机构紧凑、降低成本、占地空间小的设计目标。