关键词
电推进飞机定子励磁型无刷电机应用研究
作者: 苏恩超     陈尹     陈琳   来源: 航空计算技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 电推进飞机   电磁分析   定子励磁型无刷电机   有限元仿真  
描述: 电推进飞机定子励磁型无刷电机应用研究
航空发动机机匣数控加工参数研究
作者: 张新运     王泽箫     曹岩     董建     耿楠   来源: 制造技术与机床 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 算法寻优   预测模型   机匣加工工艺   有限元仿真  
描述: 航空发动机机匣作为发动机的主要零部件,通常选用高温合金毛坯加工而成,铣削力等评价指标将严重影响此类零件的加工效率以及加工质量。首先,通过研究机匣的加工工艺,应用DEFORM-3D软件对材料为镍基合金
飞机支持工装的应力应变研究
作者: 崔晓     张亮亮     李灿伟   来源: 航空精密制造技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 应变电试验   飞机支持工装   应力应变   有限元仿真  
描述: 本文研究了作用在飞机支持工装上的应力应变,首先运用ANSYS有限元仿真分析方法对飞机支持工装的不同组合方式进行模拟,得到仿真结果;之后运用应变电试验的测试方法对飞机支持工装在实际工况下的不同组合方式进行试验,得到试验数据,通过分析对比仿真与试验结果对飞机支持工装进行研究,进而得出结论。
某型飞机螺旋桨动密封结构设计及仿真
作者: 孙中冲     孙强     朱一西     房兴波     高轶   来源: 科技创新与应用 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 动密封系统   橡塑组合密封   结构设计   螺旋桨   有限元仿真  
描述: 某型飞机螺旋桨动密封结构设计及仿真
基于晶体塑性航空钛合金热处理后的性能分析
作者: 陈金东     唐亚新     吴红兵   来源: 兵器材料科学与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: TC4钛合金   双轴拉伸   晶体塑性   热处理   有限元仿真  
描述: 对TC4钛合金进行不同条件下的热处理,观测热处理后的显微组织。根据金相图提取相关的晶粒数据,结合晶体塑性理论建立不同的TC4钛合金晶体塑性有限元模型,导入Abaqus软件进行双轴拉伸模拟仿真。结果表明:TC4钛合金的双轴拉伸模拟仿真较准确,其应力-应变曲线、伸长率、收缩率预测结果与试验结果一致。材料的各向异性、晶体取向、晶体塑性本构行为对TC4钛合金的弹塑性变形影响明显。
航空发动机大高径比高温合金筒形件充液拉深缺陷形成规律分析
作者: 周兴梁     胡蓝     王睿乾     刘伟   来源: 航天制造技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   缺陷分析   充液拉深   筒形件  
描述: 航空发动机大高径比高温合金筒形件充液拉深缺陷形成规律分析
一种航空涡轮发动机传动零件轴转子的加工方法研究
作者: 宋媛     张立明     齐琦     王贵春     裴爽     姚远   来源: 机械工程师 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   振纹   细长杆结构  
描述: 某航空涡轮发动机传动零件轴转子在加工过程中让刀现象严重,刀具磨损过快,叶片加工尺寸不稳定,叶片表面容易形成振纹。为了解决这一问题,介绍了一种加工工艺,并给出了合适的刀具选择。
作者: 李茂林     徐相波     邓黎鹏     胡德安   来源: 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   定位焊   T型接头   电阻点焊   蜂窝焊接  
描述:
航空发动机OEI应急工况模拟试验方法研究
作者: 刘煦宸     崔若尧     程昊     武洋洋     章的     王晓钢   来源: 强度与环境 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 感应加热   高温合金   模拟试验方法   单台发动机不工作   热模拟机  
描述: 。首先,进行了感应加热和热模拟电阻加热的热-力加载性能测试,明确了两种试验方法的技术特点。其次,通过对某种典型镍基高温合金在两种加热方式下进行OEI模拟试验研究,分析了在两种加热方式下OEI对材料性能
航空发动机用高温合金复杂薄壁精密铸件尺寸精度控制技术研究进展
作者: 崔加裕     汪东红     肖程波     疏达     孙宝德     官邦     丁正一   来源: 航空材料学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   尺寸精度控制   熔模精密铸造   复杂薄壁  
描述: 高温合金主要应用于涡轮后机匣、扩压器、预旋喷嘴等航空关键热端部件,采用整体精密铸造技术取代“分体铸造+焊接”成形方法,可减少零件数量和加工工序、提升可靠性、减轻质量,是航空发动机先进材料加工关键
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