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- 飞机着陆状态监控系统的设计与实现
- 作者： 陈庆宇 来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监控系统 信息处理 雷达 飞机着陆
- 描述： 飞机着陆状态监控系统的设计与实现
- 飞机着陆状态监控系统的设计与实现
- 作者： 陈庆宇 来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监控系统 信息处理 雷达 飞机着陆
- 描述： 飞机着陆状态监控系统的设计与实现
- A330飞机方向舵备用电源故障分析
- 作者： 王国鑫 黄杰 来源： 现代商贸工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁阀 飞行控制 方向舵 备用电源组件
- 描述： 借鉴,对飞行控制系统的排故提出建议,避免可能因此故障导致的航班延误及不必要的航材误换、损坏等,提高排故的效率,降低排故的成本,保障航班的安全正点。
- A330飞机方向舵备用电源故障分析
- 作者： 王国鑫 黄杰 来源： 现代商贸工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁阀 飞行控制 方向舵 备用电源组件
- 描述： 借鉴,对飞行控制系统的排故提出建议,避免可能因此故障导致的航班延误及不必要的航材误换、损坏等,提高排故的效率,降低排故的成本,保障航班的安全正点。
- 大型民用飞机的载荷减缓控制方案分析
- 作者： 杨云 王育平 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行控制 飞行仿真 突风载荷 机动载荷
- 描述： 针对大型民用飞机机翼所受2.5g机动载荷和极限突风载荷相对接近的情况,设计了三个控制方案利用飞机机翼外侧操纵面能同时减少飞机的机动载荷和突风载荷。采用了刚弹耦合的扰动方程对减载的效果进行了仿真和分析计算。仿真与计算表明,对于适航条款所要求的2.5g机动,离散突风和连续突风几种情况,三个方案均能减少飞机机翼所受的载荷。考虑到系统实现和减载效果,方案二相比于其他两个方案更具优势。
- 大型民用飞机的载荷减缓控制方案分析
- 作者： 杨云 王育平 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行控制 飞行仿真 突风载荷 机动载荷
- 描述： 针对大型民用飞机机翼所受2.5g机动载荷和极限突风载荷相对接近的情况,设计了三个控制方案利用飞机机翼外侧操纵面能同时减少飞机的机动载荷和突风载荷。采用了刚弹耦合的扰动方程对减载的效果进行了仿真和分析计算。仿真与计算表明,对于适航条款所要求的2.5g机动,离散突风和连续突风几种情况,三个方案均能减少飞机机翼所受的载荷。考虑到系统实现和减载效果,方案二相比于其他两个方案更具优势。
- 航空发动机隐身技术分析与论述
- 作者： 邓洪伟 尚守堂 金海 杨胜男 王旭 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 飞行器 雷达 隐身 红外
- 描述： 阐述了发动机在红外和雷达隐身的重要意义,同时阐述了发动机多种隐身技术措施,并兼顾考虑发动机推力、重量等代价。指出推动发动机和飞机一体化隐身技术的发展是未来战机隐身能力提升的关键。同时,阐述了不同
- 航空发动机隐身技术分析与论述
- 作者： 邓洪伟 尚守堂 金海 杨胜男 王旭 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 飞行器 雷达 隐身 红外
- 描述： 阐述了发动机在红外和雷达隐身的重要意义,同时阐述了发动机多种隐身技术措施,并兼顾考虑发动机推力、重量等代价。指出推动发动机和飞机一体化隐身技术的发展是未来战机隐身能力提升的关键。同时,阐述了不同