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根据【关键词:飞行控制,航空机载通信,雷达】搜索到相关结果 14 条
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某型飞机雷达天线不止动故障分析与排除
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作者:
丁小军
朱康珑
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
雷达
止动
天线
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描述:
针对某型飞机雷达关机后天线不止动问题,通过分析天线不止动的故障机理,研究制定了天线止动性能合格判据和修理解决措施。
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雷达定标技术对飞机RCS动态测量的影响分析
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作者:
丁欢
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
RCS
雷达
定标
-
描述:
本文首先简要介绍了飞机RCS动态测量的原理,然后对测量过程中的雷达定标技术进行详细讨论。分析了真实雷达截面特性。通过对各种目标的实际测量,了解目标的基本散射特征,检验了理论分析的结果,详细介绍两种精确的方法进行幅度定标:直接方法和间接方法。为后续获得准确数据和更高的准确度起到重要作用。
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某型飞机雷达天线不止动故障分析与排除
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作者:
丁小军
朱康珑
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
雷达
止动
天线
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描述:
针对某型飞机雷达关机后天线不止动问题,通过分析天线不止动的故障机理,研究制定了天线止动性能合格判据和修理解决措施。
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雷达定标技术对飞机RCS动态测量的影响分析
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作者:
丁欢
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
RCS
雷达
定标
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描述:
本文首先简要介绍了飞机RCS动态测量的原理,然后对测量过程中的雷达定标技术进行详细讨论。分析了真实雷达截面特性。通过对各种目标的实际测量,了解目标的基本散射特征,检验了理论分析的结果,详细介绍两种精确的方法进行幅度定标:直接方法和间接方法。为后续获得准确数据和更高的准确度起到重要作用。
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尾流干扰下的飞机纵向航迹仿真
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作者:
张鑫
杨格
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行控制
尾流干扰
仿真
PID控制
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描述:
在飞机空中加油过程中,由于受油机和加油机在对接时有尾流场的干扰,从而使得尾流对飞机受油机纵向航迹的控制产生干扰。首先建立飞机的纵向运动方程,将尾流的影响等效到受油机的纵向模态中,建立受油机在尾流影响下的数学模型,然后将其干扰效果等效到飞机纵向模型的数字仿真中,设计并完善了基于PID的尾流干扰下的俯仰角和高度控制器。通过仿真结果可以知道,实际航迹与理论航迹的曲线几乎重合一致,说明该系统具有良好的跟踪能力和抗干扰能力。
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尾流干扰下的飞机纵向航迹仿真
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作者:
张鑫
杨格
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行控制
尾流干扰
仿真
PID控制
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描述:
在飞机空中加油过程中,由于受油机和加油机在对接时有尾流场的干扰,从而使得尾流对飞机受油机纵向航迹的控制产生干扰。首先建立飞机的纵向运动方程,将尾流的影响等效到受油机的纵向模态中,建立受油机在尾流影响下的数学模型,然后将其干扰效果等效到飞机纵向模型的数字仿真中,设计并完善了基于PID的尾流干扰下的俯仰角和高度控制器。通过仿真结果可以知道,实际航迹与理论航迹的曲线几乎重合一致,说明该系统具有良好的跟踪能力和抗干扰能力。
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基于D-S证据融合的雷达毁伤评估研究
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作者:
曲婉嘉
王鸿超
徐忠林
刘颖
来源:
战术导弹技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
信息融合
D
雷达
目标毁伤评估
S证据理论
-
描述:
为解决传统雷达毁伤评估方法过于单一、评估准确性低的问题,引入D-S证据理论,提出了一种基于D-S证据融合的雷达毁伤评估模型。该模型将图像情报、电子情报、飞行员报告、无人机视频影像等多源信息作为证据体
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基于D-S证据融合的雷达毁伤评估研究
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作者:
曲婉嘉
王鸿超
徐忠林
刘颖
来源:
战术导弹技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
信息融合
D
雷达
目标毁伤评估
S证据理论
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描述:
为解决传统雷达毁伤评估方法过于单一、评估准确性低的问题,引入D-S证据理论,提出了一种基于D-S证据融合的雷达毁伤评估模型。该模型将图像情报、电子情报、飞行员报告、无人机视频影像等多源信息作为证据体
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通用航空北斗星基位置感知控制技术
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作者:
王振华
张兴俭
刘云峰
来源:
无线电工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
ADS
定位导航授时
B
雷达
通用航空
北斗
协同监视
-
描述:
。与传统的地面一次二次雷达以及地基ADS-B监视技术相比,北斗星基监视与控制技术是利用我国现有自主的PNT资源,开展的航空行业应用,具有成本低、监控空域更广泛的优势。
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通用航空北斗星基位置感知控制技术
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作者:
王振华
张兴俭
刘云峰
来源:
无线电工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
ADS
定位导航授时
B
雷达
通用航空
北斗
协同监视
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描述:
。与传统的地面一次二次雷达以及地基ADS-B监视技术相比,北斗星基监视与控制技术是利用我国现有自主的PNT资源,开展的航空行业应用,具有成本低、监控空域更广泛的优势。