首页>
根据【关键词:飞行控制,可视化仿真,软件在环,RealFlight飞行模拟器,飞行试验】搜索到相关结果 25 条
-
大型民用飞机的载荷减缓控制方案分析
-
作者:
杨云
王育平
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行控制
飞行仿真
突风载荷
机动载荷
-
描述:
针对大型民用飞机机翼所受2.5g机动载荷和极限突风载荷相对接近的情况,设计了三个控制方案利用飞机机翼外侧操纵面能同时减少飞机的机动载荷和突风载荷。采用了刚弹耦合的扰动方程对减载的效果进行了仿真和分析计算。仿真与计算表明,对于适航条款所要求的2.5g机动,离散突风和连续突风几种情况,三个方案均能减少飞机机翼所受的载荷。考虑到系统实现和减载效果,方案二相比于其他两个方案更具优势。
-
A330飞机方向舵备用电源故障分析
-
作者:
王国鑫
黄杰
来源:
现代商贸工业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁阀
飞行控制
方向舵
备用电源组件
-
描述:
以A330飞机的方向舵备用电源组件隐蔽故障导致的飞机无法放行的排故经过,阐述了方向舵备用供电系统的功能、原理。结合排故手册、原理分析及线路图册,剖析了导致故障的根本原因。结合此次排故经历,给同行做出借鉴,对飞行控制系统的排故提出建议,避免可能因此故障导致的航班延误及不必要的航材误换、损坏等,提高排故的效率,降低排故的成本,保障航班的安全正点。
-
某型飞机无动力投放模型自由飞控制律设计
-
作者:
郑浩
赵志俊
张甲奇
来源:
飞行力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
缩比飞行器
模型自由飞
飞行试验
-
描述:
针对某型飞机无动力投放模型自由飞试验中,由于受载机螺旋桨滑流影响,模型与载机分离后发生滚转、难以保证水平飞行的问题,根据模型自由飞试验不同阶段的飞行特点开发了专用控制律,具备直接链、投放控制、失速尾旋3种控制模态。论述了控制律的设计过程,以及在模型自由飞试验中的应用情况。试飞结果表明,该控制律很好地解决了模型与载机安全分离和大迎角水平飞行控制问题,提高了模型试验动作精准度。
-
国产新支线飞机发动机自然结冰试飞
-
作者:
高扬
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
大涵道比涡扇发动机
发动机自然结冰
飞行试验
结冰气象
-
描述:
论述了国产发动机开展自然结冰试飞的背景、主要改装工作、试飞方法及风险处置措施,对试飞结果进行了分析与讨论。在发动机慢车功率、双发待机功率以及最大爬升功率下均能观察到超过三次明显的冰脱落过程,发生冰脱落时的大气中液态水含量均值为0.54~0.83 g/m~3,水滴平均直径为15.2~16.1μm,随着发动机功率的增加冰脱落循环周期呈现减小趋势,在双发待机功率下风扇振动变化幅度最大。试飞过程中发动机工作未出现异常。试飞同时验证了飞行手册中的手动脱冰程序。该试飞方法可以为国内其他同类型发动机的自然结冰试飞提供参考。
-
飞机抖振试飞方法研究
-
作者:
李阳
樊征兵
来源:
现代机械
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
功率谱分析
抖振边界
飞行试验
-
描述:
首先介绍了抖振发生的机理,及对飞机结构的影响,指出了飞机抖振边界试飞的目的。在总结对比抖振试飞方法的基础上,提出了适合飞机抖振的试飞方法收敛转弯法。在机翼不同位置安装振动传感器,对试飞数据进行均方根分析和自功率谱分析的基础上建立抖振响应和迎角的关系,发现抖振响应主要集中于机翼二阶模态频率,确定了抖振初始迎角,综合各个飞行状态的数据,得到了飞机的抖振边界,为今后飞机的抖振试飞提供了很好的借鉴。
-
飞机脚蹬位移测试校准方法研究
-
作者:
冯铭瑜
王蓬
来源:
国外电子测量技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
脚蹬位移
测试系统
飞行试验
位移传感器
-
描述:
脚蹬位移测试校准技术是飞机舵面参数高精度测试校准技术研究重点之一,其可靠性和准确度对飞行试验安全有着十分重要的影响。传感器选型和测试校准方法是影响脚蹬位移测试可靠性和精度的两个最重要因素,根据飞机现场实际应用和工作环境,选择合适传感器,并对校准方法进行改进,不仅提高了传感器可靠性、测量分辨率和测量精度,还解决了部分飞机脚蹬位移测试受卡位影响的问题。实验结果经实际飞行验证,测试校准方法可行,能够达到预期目的,对该领域工程应用具有一定参考价值。
-
一种飞机机载数据中继管理单元设计与实现
-
作者:
吕鸣
滕斌
来源:
电子技术应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机载测试数据
中继管理
飞行试验
-
描述:
在飞行试验中,飞机上采集的机载测试数据通过遥测链路传输到地面进行实时监控。需要对传输前的机载数据进行处理,以满足遥测发射的需求。采用软件无线电技术,设计了一种基于FPGA和嵌入式Linux的飞机机载测试数据中继管理单元。详细阐述了FPGA、硬件电路及嵌入式软件等关键部分的设计。设备实现了对飞机机载采集数据的处理、转发和无线链路管理功能,经实际试飞测试,满足应用需求。
-
飞机噪声等效飞行试验方法研究
-
作者:
李捷
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
等效飞行航迹
飞机噪声
适航审定
飞行试验
-
描述:
飞机噪声等效飞行试验方法研究
-
提高飞机飞行试验安全性的思考与建议
-
作者:
徐小芳
宋海靖
郭毓文
来源:
2018年军工装备技术交流会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
安全性
飞行试验
飞机
-
描述:
提高飞机飞行试验安全性的思考与建议
-
基于多视场拼接的飞机偏心定位距精确测量
-
作者:
张建花
张杰
来源:
应用光学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高速摄像机
视场拼接
飞行试验
影像测量
偏心定位距
-
描述:
针对某型飞机飞行试验中,无法采用常规机载影像测量方法精确计算飞机滑跑过程偏心定位距的问题,设计了一套基于地面多像机视场拼接的影像测量方案。通过在跑道边多点交错布设高速像机阵列,组成高速像机测量控制网,实现飞机滑跑过程影像的全覆盖;采用多摄像机交会接力测量以及数据拼接的方式,实现飞机偏心定位距的测量。实验仿真结果表明,采用该方案偏心定位距最大测量误差不大于3cm,满足飞行试验精度要求。