关键词
基于内隐联想的飞行员责任感的研究方法探索
作者: 罗渝川     闫佳乐     高婧蕾     周思雨   来源: 综合运输 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   飞行安全   内隐联想测验   事故预防   责任感  
描述: 目的 为探究飞行员责任感的内隐态度,采用单类内隐联想测验的方法进行可行性分析,以达到提升飞行安全的目的。方法 本研究将责任感分为国家与社会、集体与他人、自我三个层面,筛选出概念词和属性词,使用
基于内隐联想测验的民航飞行大学生责任感研究
作者: 罗渝川     廖彦鸿     高婧蕾     邓雪梅   来源: 人类工效学 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空交通工程   职业胜任力   国家和社会责任感   飞行员   集体和他人责任感   自我责任感   内隐联想测验   民航安全  
描述: 目的 探究飞行员责任感三个维度上的内隐态度,以及不同分类飞行员的内隐态度强弱,客观评价不同维度间的差异,为培训高水平飞行员提供更加科学和有效的理论支持。方法 利用经典实验范式单类内隐联想测验,通过
飞行员脑白质高信号影像学特点及临床应用价值
作者: 张军鹏   刘卫平   来源: 延安大学学报(医学科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 磁共振   飞行员   飞行安全   脑白质高信号  
描述: 目的分析飞行员脑白质高信号影像特点及临床应用价值,提高对此征象的认识并探讨其与飞行安全的关系。方法收集2016年7月至2019年12月在民航西安医院体检中,行颅脑MR扫描的飞行员119例,分析其
飞行员脑白质高信号影像学特点及临床应用价值
作者: 张军鹏   刘卫平   来源: 延安大学学报(医学科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 磁共振   飞行员   飞行安全   脑白质高信号  
描述: 目的分析飞行员脑白质高信号影像特点及临床应用价值,提高对此征象的认识并探讨其与飞行安全的关系。方法收集2016年7月至2019年12月在民航西安医院体检中,行颅脑MR扫描的飞行员119例,分析其
飞行员疲劳评价方法研究
作者: 田少平   张海波   张晓燕   石大勇   汪正勇   来源: 第五届中国航空科学技术大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 评价方法   飞行员   飞行安全   疲劳  
描述: 飞行员疲劳评价方法研究
飞行员疲劳评价方法研究
作者: 田少平   张海波   张晓燕   石大勇   汪正勇   来源: 第五届中国航空科学技术大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 评价方法   飞行员   飞行安全   疲劳  
描述: 飞行员疲劳评价方法研究
起飞阶段不同能见度对飞行员的眼动行为影响分析
作者: 白杰   刘思远   杨坤   来源: 人类工效学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 信息加工   眼动   交通安全   雾霾   飞行员   民航   工作负荷   起飞   低能见度   气候   事故预防   飞机  
描述: 目的为了研究飞行员在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果
起飞阶段不同能见度对飞行员的眼动行为影响分析
作者: 白杰   刘思远   杨坤   来源: 人类工效学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 信息加工   眼动   交通安全   雾霾   飞行员   民航   工作负荷   起飞   低能见度   气候   事故预防   飞机  
描述: 目的为了研究飞行员在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果
飞行员应激反应对航空护林飞行安全的影响及对策
作者: 杨林   周万书   李毅   陈文松   李灿辉   壮云中   来源: 森林防火 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空护林   飞行员   飞行安全   对策   应激反应  
描述: 本文介绍了应激反应的概念,分析了影响航空护林飞行安全的应激源,在航空护林和通用航空安全生产经验的基础上,提出了避免和解决飞行员产生不良应激反应的对策。
飞行员应激反应对航空护林飞行安全的影响及对策
作者: 杨林   周万书   李毅   陈文松   李灿辉   壮云中   来源: 森林防火 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空护林   飞行员   飞行安全   对策   应激反应  
描述: 本文介绍了应激反应的概念,分析了影响航空护林飞行安全的应激源,在航空护林和通用航空安全生产经验的基础上,提出了避免和解决飞行员产生不良应激反应的对策。
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