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根据【关键词:飞机起落架支撑杆,轻量化设计,ABAQUS,静强度分析,线性屈曲分析】搜索到相关结果 10 条
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L162轻型飞机门框件拉深成形过程模拟分析
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作者:
孙艳茹
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
坯料
ABAQUS
有限元
拉深成形
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描述:
基于abaqus软件,以沈飞公司制造的L162轻型飞机门框件为例,提出了应用有限元分析来预测拉深成形过程。设计了一次成形和二次成形两种方案、不同摩擦系数进行模拟,从分析结果可以看出,二次成形可以减小
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航空齿轮表面硬化后硬度与强度关系探究
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作者:
田静云
崔英浩
薛河
庄泽成
陈浩
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
ABAQUS
表面硬化
材料力学参数
维氏硬度
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描述:
表面硬化处理是提高航空齿轮机械性能的重要手段,大量的航空齿轮破坏都与齿轮硬化层有关,确定齿轮硬化层的力学性能很关键。由于表面硬化使齿轮材料力学性能变的不均匀,利用传统力学试验难以测定其材料性能。本文利用维氏硬度试验和ABAQUS有限元分析相结合的方式,得出了齿轮材料硬化层的维氏硬度和其力学参数之间具有相关性,为获取齿轮硬化层力学性能不均匀区域的基本力学参数提供了一条新的途径,为更加充分发挥表面硬化处理零件的工作能力提供依据。
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L162轻型飞机门框件拉深成形过程模拟分析
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作者:
孙艳茹
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
坯料
ABAQUS
有限元
拉深成形
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描述:
基于abaqus软件,以沈飞公司制造的L162轻型飞机门框件为例,提出了应用有限元分析来预测拉深成形过程。设计了一次成形和二次成形两种方案、不同摩擦系数进行模拟,从分析结果可以看出,二次成形可以减小
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航空齿轮表面硬化后硬度与强度关系探究
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作者:
田静云
崔英浩
薛河
庄泽成
陈浩
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
ABAQUS
表面硬化
材料力学参数
维氏硬度
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描述:
表面硬化处理是提高航空齿轮机械性能的重要手段,大量的航空齿轮破坏都与齿轮硬化层有关,确定齿轮硬化层的力学性能很关键。由于表面硬化使齿轮材料力学性能变的不均匀,利用传统力学试验难以测定其材料性能。本文利用维氏硬度试验和ABAQUS有限元分析相结合的方式,得出了齿轮材料硬化层的维氏硬度和其力学参数之间具有相关性,为获取齿轮硬化层力学性能不均匀区域的基本力学参数提供了一条新的途径,为更加充分发挥表面硬化处理零件的工作能力提供依据。
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超大型风机管道及航空发动机试验舱强度数值分析及结构改进设计
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作者:
沈雪敏
来源:
北京化工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
轻量化设计
航空发动机试验舱
数值分析
风机管道
有限元计算
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描述:
超大型风机管道及航空发动机试验舱强度数值分析及结构改进设计
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超大型风机管道及航空发动机试验舱强度数值分析及结构改进设计
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作者:
沈雪敏
来源:
北京化工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
轻量化设计
航空发动机试验舱
数值分析
风机管道
有限元计算
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描述:
超大型风机管道及航空发动机试验舱强度数值分析及结构改进设计
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某型飞机起落架安装车调姿装置轻量化设计与性能仿真研究
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作者:
张昌明
冯博琳
申琪
郭昌盛
陈纯
来源:
机械设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量化设计
并联机构
自由度
调姿装置
有限元仿真
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描述:
起落架安装车调姿装置进行轻量化设计;采用理论分析及有限元仿真的方法,以提高起落架安装效率、提高安装设备工作自由度为设计目标,确定了新型起落架安装车整体尺寸;通过仿真分析,确定了姿态调整装置的固有频率和振型
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某型飞机起落架安装车调姿装置轻量化设计与性能仿真研究
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作者:
张昌明
冯博琳
申琪
郭昌盛
陈纯
来源:
机械设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量化设计
并联机构
自由度
调姿装置
有限元仿真
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描述:
起落架安装车调姿装置进行轻量化设计;采用理论分析及有限元仿真的方法,以提高起落架安装效率、提高安装设备工作自由度为设计目标,确定了新型起落架安装车整体尺寸;通过仿真分析,确定了姿态调整装置的固有频率和振型
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翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究
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作者:
徐坤
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
ABAQUS
磨损监控
轮胎刚度
应变
拖胎磨损
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描述:
翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究
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翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究
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作者:
徐坤
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
ABAQUS
磨损监控
轮胎刚度
应变
拖胎磨损
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描述:
翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究