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根据【关键词:飞机维修,机务维修人员】搜索到相关结果 16 条
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基于CCAR-66-R3飞机维修人员培训方案的研究
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作者:
王超博
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
66
R3
培训方案
飞机维修
因素分析
CCAR
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描述:
基于新发布的CCAR-66-R3《民用航空器维修人员执照管理规则》,与CCAR-66-R2对比发现新旧规章中的重大差异,从航空公司维修人员培训角度出发,进行人员培训方案设计因素分析,得出两个比较典型的维修人员培训方案,对于新规章下维修培训的尽快融合有积极的促进意义。
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飞机数据所有权归属之争愈演愈烈
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作者:
Henry
Canaday
李璇
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
机载设备
传输系统
维修业
飞机维修
维修技术
机队
维修企业
所有权归属
普惠
维修市场
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描述:
近年来,基于数据的预测性维修技术飞速发展并获得了广泛应用,为维修业带来了维修效率提高、维修成本降低等实实在在的好处。ICF咨询公司认为该类技术至少能够为维修业节约30亿美元的维修成本,但是也给维修业带来了不小的挑战。如今,采用了多项新技术的新一代飞机已经投入运营,其机载设备可收集和传输系统、各类零部件产生的海量数据。以普惠的PW1000G发动机为例,该发动机配备了5000个传感器,每秒将产
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飞机维修APS理论成长之路
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作者:
郭润夏
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
APS
飞机维修
民航维修
维修任务
施工文件
成长之路
维修管理
维修系统
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描述:
飞机维修是技术和人才密集型产业,是航空公司安全运行管理链条上至关重要的一环。2014年5月,中国南方航空根据自身发展情况以及在维修实践中的不断探索,提出了飞机维修APS理论。经过6年多的实践表明,APS理论是一套行之有效的维修管理方法 ,是维修系统坚持理论创新、管理创新和技术创新的一项重要成果,彰显了中国民航的系统思维和创新精神。为此,本文详细介绍了APS理论的发展历程和下一步推广计划。
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飞机维修APS理论成长之路
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作者:
郭润夏
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
APS
飞机维修
民航维修
维修任务
施工文件
成长之路
维修管理
维修系统
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描述:
飞机维修是技术和人才密集型产业,是航空公司安全运行管理链条上至关重要的一环。2014年5月,中国南方航空根据自身发展情况以及在维修实践中的不断探索,提出了飞机维修APS理论。经过6年多的实践表明,APS理论是一套行之有效的维修管理方法 ,是维修系统坚持理论创新、管理创新和技术创新的一项重要成果,彰显了中国民航的系统思维和创新精神。为此,本文详细介绍了APS理论的发展历程和下一步推广计划。
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伊比利亚航空推出新的维修专业学位课程
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作者:
Victoria
Moores
张圣媛
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
职业课程
学位课程
飞机维修
伊比利亚
发动机维修
北欧地区
维修专业
理论学习
学术教育
培训实践
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描述:
西班牙新的培训立法帮助伊比利亚航空在今年10月推出了维修专业学位课程。伊比利亚航空的培训实践伊比利亚航空抓住西班牙培训法规改革的契机,从10月起,正式推出了一门新的职业学位课程——飞机维修和发动机维修。这一职业学位课程在北欧地区引发了很大的反响,因为西班牙是一个十分偏重学术教育的国家。在过去,西班牙培训立法规定,在18个月的理论学习后且具有3个月以上的工作经验者方可参加职业课程学习。
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GCAM获EASA 145部飞机维修能力
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作者:
暂无
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
145
大新
检维修
客舱
飞机维修
个多月
维修能力
GCAM
EASA
波音
退租
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描述:
经过4个多月近350个项目的审查及验证,大新华飞机维修服务有限公司(GCAM)正式获颁欧洲航空安全局(EASA)的维修许可证,这标志着GCAM获得了EASA认可的波音737NG系列飞机全维修能力和空客A320系列飞机2D检维修能力。