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根据【关键词:
飞机壁板,装配顺序优化,飞机装配,偏差传递与演变
】搜索到相关结果
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关键词
基于振动疲劳损伤分析的
飞机壁板
结构加筋参数优选
作者:
李鹏
马君峰
王纯
王建强
来源:
应用力学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
飞机壁板
加筋参数优选
损伤力学
描述:
寿命最高。最后通过振动疲劳试验对仿真分析结果进行了验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力,振动疲劳寿命的最大误差为3
1
.63%。
基于振动疲劳损伤分析的
飞机壁板
结构加筋参数优选
作者:
李鹏
马君峰
王纯
王建强
来源:
应用力学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
飞机壁板
加筋参数优选
损伤力学
描述:
寿命最高。最后通过振动疲劳试验对仿真分析结果进行了验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力,振动疲劳寿命的最大误差为3
1
.63%。
基于振动疲劳损伤分析的
飞机壁板
结构加筋参数优选
作者:
李鹏
马君峰
王纯
王建强
来源:
应用力学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
飞机壁板
加筋参数优选
损伤力学
描述:
寿命最高。最后通过振动疲劳试验对仿真分析结果进行了验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力,振动疲劳寿命的最大误差为3
1
.63%。
基于振动疲劳损伤分析的
飞机壁板
结构加筋参数优选
作者:
李鹏
马君峰
王纯
王建强
来源:
应用力学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
飞机壁板
加筋参数优选
损伤力学
描述:
寿命最高。最后通过振动疲劳试验对仿真分析结果进行了验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力,振动疲劳寿命的最大误差为3
1
.63%。
基于声学超材料的
飞机壁板
低频减振降噪设计研究
作者:
李寅
来源:
国防科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机壁板
低频带隙
减振降噪
声学超材料
局域共振
描述:
基于声学超材料的
飞机壁板
低频减振降噪设计研究
基于声学超材料的
飞机壁板
隔声特性研究
作者:
何晓栋
来源:
国防科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机壁板
加筋板
低频隔声
声学超材料
局域共振
描述:
基于声学超材料的
飞机壁板
隔声特性研究
基于声学超材料的
飞机壁板
低频减振降噪设计研究
作者:
李寅
来源:
国防科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机壁板
低频带隙
减振降噪
声学超材料
局域共振
描述:
基于声学超材料的
飞机壁板
低频减振降噪设计研究
基于声学超材料的
飞机壁板
隔声特性研究
作者:
何晓栋
来源:
国防科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机壁板
加筋板
低频隔声
声学超材料
局域共振
描述:
基于声学超材料的
飞机壁板
隔声特性研究
飞机壁板
自动钻铆变形预测及工艺优化研究
作者:
常正平
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
“局部
飞机壁板
工艺优化
变形预测
整体”映射模型
铆接变形
路径规划
描述:
飞机壁板
自动钻铆变形预测及工艺优化研究
飞机壁板
自动钻铆变形预测及工艺优化研究
作者:
常正平
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
“局部
飞机壁板
工艺优化
变形预测
整体”映射模型
铆接变形
路径规划
描述:
飞机壁板
自动钻铆变形预测及工艺优化研究
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