飞机壁板铆接结构干涉量计算与工艺验证研究

作者： 杨江志   谭敏峰   来源： 设备监理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机壁板   连接质量   铆接结构   干涉量  

描述： 飞机壁板铆接结构干涉量计算与工艺验证研究

基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选

作者： 李鹏   马君峰   王纯   王建强   来源： 应用力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   飞机壁板   加筋参数优选   损伤力学  

描述： 疲劳寿命最高。最后通过振动疲劳试验对仿真分析结果进行了验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力,振动疲劳寿命的最大误差为31.63%。

基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选

作者： 李鹏   马君峰   王纯   王建强   来源： 应用力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   飞机壁板   加筋参数优选   损伤力学  

描述： 疲劳寿命最高。最后通过振动疲劳试验对仿真分析结果进行了验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力,振动疲劳寿命的最大误差为31.63%。

飞机壁板铆接结构干涉量计算与工艺验证研究

作者： 杨江志   谭敏峰   来源： 设备监理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机壁板   连接质量   铆接结构   干涉量  

描述： 飞机壁板铆接结构干涉量计算与工艺验证研究

基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选

作者： 李鹏   马君峰   王纯   王建强   来源： 应用力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   飞机壁板   加筋参数优选   损伤力学  

描述： 疲劳寿命最高。最后通过振动疲劳试验对仿真分析结果进行了验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力,振动疲劳寿命的最大误差为31.63%。

基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选

作者： 李鹏   马君峰   王纯   王建强   来源： 应用力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   飞机壁板   加筋参数优选   损伤力学  

描述： 疲劳寿命最高。最后通过振动疲劳试验对仿真分析结果进行了验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力,振动疲劳寿命的最大误差为31.63%。

航空用高速表贴式永磁电机转子应力分析

作者： 贾宇琪   周利华   来源： 第十八届中国航空测控技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   高速   解析法   表贴式永磁电机   转子应力  

描述： 航空用高速表贴式永磁电机转子应力分析

航空用高速表贴式永磁电机转子应力分析

作者： 贾宇琪   周利华   来源： 第十八届中国航空测控技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   高速   解析法   表贴式永磁电机   转子应力  

描述： 航空用高速表贴式永磁电机转子应力分析

多孔纤维材料对飞机壁板结构隔声性能的影响分析

作者： 韩峰   何立燕   李晨曦   来源： 噪声与振动控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多孔纤维材料   飞机壁板   隔声量   声阻抗管   声学  

描述： 多孔纤维材料被大面积铺设于飞机舱段壁板,是飞机舱体结构保温和降噪的常用材料。为了快速预计飞机壁板铺设多孔纤维材料后的隔声特性,以理想声阻抗管条件下的均匀板隔声测试结果为依据,基于

多孔纤维材料对飞机壁板结构隔声性能的影响分析

作者： 韩峰   何立燕   李晨曦   来源： 噪声与振动控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多孔纤维材料   飞机壁板   隔声量   声阻抗管   声学  

描述： 多孔纤维材料被大面积铺设于飞机舱段壁板,是飞机舱体结构保温和降噪的常用材料。为了快速预计飞机壁板铺设多孔纤维材料后的隔声特性,以理想声阻抗管条件下的均匀板隔声测试结果为依据,基于