加强民航应急预案管理工作的建议

作者： 任小松   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急预案管理   应急预案体系   民航行业   突发事件  

描述： 民航应急预案体系现状2003年"非典"过后,民航系统积极贯彻落实党中央、国务院关于加强应急工作的总体部署,启动了应急预案编制工作,截至2010年《中国民用航空应急管理规定》(CCAR-397)出台之前,可以说民航的应急工作主要是靠应急预案在进行规范,特别是各单位的"总体预案"或者"综合预案",对规范民航应急工作、构建民航应急管理体系起到了重要作用。十

航空器突发事件应急救援响应等级优化及索引

作者： 宋亚胜   马发涛   熊康昊   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急救援   响应等级   突发事件   航空器  

描述： 突发事件应急救援管理规则(CCAR-139-II-R1)》(以下简称《规则》)第八条:"航空器突发事件的应急救援响应等级分为:

提升中小机场航空器突发事件应急处置能力的研究

作者： 李海蛟     王永利     段博     张剑     邹晓伟     杨联楠     王长久   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 中小机场   应急处置能力   突发事件  

描述： 2018年1月至2022年8月运输航空严重征候汇总数据，我国各机场累计发生航空器突发事件14起，其中，中小机场6起。

浅谈中小机场残损航空器搬移应急救援

作者： 马晓军   张银元   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用运输机场   应急救援   残损航空器   民航机场   中小机场   突发事件  

描述： 近三年来,全国民航发生冲/偏出跑道事件共41起,其中运输航空冲/偏出跑道事件5起,通用航空冲/偏出跑道事件36起。大多数冲/偏出跑道事件、中断起飞事件易造成航空器受损,导致航空器难以依靠自身动力或牵引车移动。近期发生的"8·23"江苏公务航空在虹桥机场偏出跑道事件,搬移花费时间6个半小时,"7·7"呼和浩特机场偏出跑道事件,搬移花费时间约7个小时,"8·24"南昌机场中断起飞占用跑道事件,搬移时间约10个小时,以及2018年"7·4"通辽机场双发实效主轮爆胎事件,搬移花费时间约21个小时。

浅析民航应急管理心理服务体系的构建

作者： 高翔   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急管理   应急管理体制   心理服务体系   突发事件   应急管理体系   心理援助工作  

描述： 应对突发事件、具有更高权威、更高应急能力的国家应急管理体制。应急管理体制改革体现了党的十九大"打造共建共治共享的社会治理格局"思想,应急管理体系是社会治理格局下的社会治理体系,应急管理是社会治理体系的重要内容,与社会治理的各个方面密切相关,当然与社会治理体系中的社会心理服务体系也密切相关。

我国航空运输排放环境外部成本评估与市场化治理研究

作者： 陈林   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   排放权交易   环境外部成本   航空运输   政策  

描述： 、NO_X、CO等。本文通过测算飞机排放的各种气体的排放量和单位环境外部成本，构建了航空运输排放环境外部成本的评估模型，并以我国航空运输为研究对象评估了2016～2021年

中国支线航空的困境与破局

作者： 黄伟   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场旅客吞吐量   支线机场   航线网络   航空运输   支线航空   枢纽机场  

描述： 精准脱贫是十九大确定的决胜全面建成小康社会三大攻坚战之一。习近平总书记讲到这个问题时多次指出:"加大基础设施建设力度,推进基本公共服务均等化,增强民族地区自我发展的‘造血’能力""集中连片的贫困区要着力解决健全公共服务、建设基础设施、发展产业等问题""要把基础设施建设放在重要位置,加快道路和交通设施建设……从根本上改变交通落后状况,改善生产生活条件"。

新时代民航强国背景下的中国民航区域合作策略研究

作者： 朱诺   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   航班时刻   民航强国   双边航空运输协定   航空运输   航空物流   航空自由化  

描述： 随着新时期我国对外开放战略的不断深入,我国民航"引进来"的质量和"走出去"的步伐实现了同步提升。按照新时代民航强国战略的要求,我方应统筹考虑中国民航区域合作的策略,加强我方资本输出、管理输出、技术输出、产品输出、标准输出和服务输出,进而实现航空产业链整体"走出去",这是促进我国产业结构优化调整和成熟产业转移,提振经济发展活力和对外综合实力的必然需要。因此,本文从我国民航发展基础、重点合作国家和领域、所需政策支持等三个方面进行了我国民航区域合作策略的研究,希望能为我国民航对外策略提供帮助。