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根据【关键词:面板向量自回归,异质性,面板格兰杰因果检验,航空运输,区域经济】搜索到相关结果 202 条
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国际航空联盟战略及其管制措施
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作者:
解兴权
来源:
中国航空学会2004航空发展战略与企业战略管理研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
竞争战略
航空运输
国际航空联盟
管制措施
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描述:
国际航空联盟战略及其管制措施
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国际航空联盟战略及其管制措施
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作者:
解兴权
来源:
中国航空学会2004航空发展战略与企业战略管理研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
竞争战略
航空运输
国际航空联盟
管制措施
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描述:
国际航空联盟战略及其管制措施
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国际航空联盟战略及其管制措施
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作者:
解兴权
来源:
中国航空学会2004航空发展战略与企业战略管理研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
竞争战略
航空运输
国际航空联盟
管制措施
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描述:
国际航空联盟战略及其管制措施
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国际航空联盟战略及其管制措施
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作者:
解兴权
来源:
中国航空学会2004航空发展战略与企业战略管理研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
竞争战略
航空运输
国际航空联盟
管制措施
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描述:
国际航空联盟战略及其管制措施
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国际航空联盟战略及其管制措施
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作者:
解兴权
来源:
中国航空学会2004航空发展战略与企业战略管理研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
竞争战略
航空运输
国际航空联盟
管制措施
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描述:
国际航空联盟战略及其管制措施
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国际航空联盟战略及其管制措施
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作者:
解兴权
来源:
中国航空学会2004航空发展战略与企业战略管理研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
竞争战略
航空运输
国际航空联盟
管制措施
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描述:
国际航空联盟战略及其管制措施
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我国航空公司支线航空市场开拓策略研究
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作者:
许世新
来源:
兰州大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
市场策略
航空运输
支线航空
航空公司
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描述:
近年来,随着我国国民经济的持续增长,国内民航运输业的发展也突飞猛进。到2005年底,我国航空运输总周转量在民航缔约国中已占居第二的位置,仅次于美国,旅客运输总量已突破1亿人次大关。虽然我国从运输总量
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中国民营航空公司竞争战略研究
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作者:
杨俊峰
来源:
中国海洋大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民营航空
竞争战略
航空运输
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描述:
2005年,中国民用航空总局正式发布了新的公共航空运输企业经营许可规定,放宽了非国有资本进入航空运输业的市场准入条件。此后,中国的民营资本迅速进入航空运输市场。同时中国航空市场不断对外开放,大量
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我国航空公司支线航空市场开拓策略研究
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作者:
许世新
来源:
兰州大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
市场策略
航空运输
支线航空
航空公司
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描述:
近年来,随着我国国民经济的持续增长,国内民航运输业的发展也突飞猛进。到2005年底,我国航空运输总周转量在民航缔约国中已占居第二的位置,仅次于美国,旅客运输总量已突破1亿人次大关。虽然我国从运输总量
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中国民营航空公司竞争战略研究
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作者:
杨俊峰
来源:
中国海洋大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民营航空
竞争战略
航空运输
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描述:
2005年,中国民用航空总局正式发布了新的公共航空运输企业经营许可规定,放宽了非国有资本进入航空运输业的市场准入条件。此后,中国的民营资本迅速进入航空运输市场。同时中国航空市场不断对外开放,大量
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