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- 基于步进电机驱动的飞机伺服阀控制器设计
- 作者： 林彦 来源： 价格理论与实践 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 顾客感知价值 企业竞争 高铁
- 描述： 高铁发展对民航的冲击无法回避。本文运用实证研究方法,从民航与高铁旅客的出行体验中挖掘顾客感知价值要素,对民航和高铁旅客实施问卷调查。然后,对样本数据实施因子分析和方差分析,从而获得民航和高铁顾客感知价值要素的相对重要性以及民航和高铁在顾客感知价值要素上的绩效差异。在此基础上,构建重要性/差异性矩阵,从竞争优势要素、竞争标准要素、竞争特色要素上比较分析民航和高铁的竞争优势,并从顾客感知价值角度提出民航应对高铁竞争的措施。
- 基于博弈视角下的民航业与高铁产业竞合关系研究
- 作者： 刘青 来源： 昆明理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航 博弈 竞合 高铁
- 描述： 基于博弈视角下的民航业与高铁产业竞合关系研究
- 基于纵向差异化的高铁与民航竞合研究
- 作者： 王进贤 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航 博弈论 高铁 纵向差异化
- 描述： 基于纵向差异化的高铁与民航竞合研究
- 军事职业教育中原理教学的问题及对策研究——以航空机务职业教育为例
- 作者： 陈君璐 来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 阶梯竞争 现状 高铁 飞机 空铁合作
- 描述： 随着中国民用航空局、国家发展改革委联合发布的《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》的新规定正式实行,800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线旅客运输票价交由航空公司依法自主制定。本文将从高铁与机票的竞争现状分析、如何形成阶梯竞争与空铁合作两个方面进行探讨,希望对促成空铁合作提供理论支持。
- 从“服务系统”到“零售平台”——低成本航空公司商务系统的发展趋势
- 作者： 梁海峰 曹迎军 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客服务系统 核心特征 低成本航空公司
- 描述： 低成本航空公司(Low Cost Carrier,LCC),或称为"廉价航空"(Budget Carrier),首先出现于二十世纪七十年代的美国,在中国,2005年首次出现这种商务模式,时隔十年之后,即2014年,才有一些新的低成本航空公司相继成立,但更多的,则是传统航空公司宣布转型成为低成本。经过将近半个世纪的发展,低成本航空公司运输旅客量占据了全球30%左右的市场份额,在亚太的部分区域,这个比例更是高达60%,而在中国,截