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根据【关键词:阻力,Simulink仿真,水上飞机,纵摇稳定性 】搜索到相关结果 19 条
基于Simulink的飞机刹车控制器仿真
作者:
肖鹏
黄喜平
王鸿鑫
来源:
科技经济导刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
Simulink仿真
刹车系统
防滑控制
描述:
刹车控制器作为飞机刹车系统的核心部件,对整机的安全性能有着重要的影响。本文利用Simulink搭建飞机刹车控制器模型,模拟飞机机轮在打滑和不打滑的情况下,控制器输出的防滑电流变化情况,仿真结果表明,控制器的防滑电流能够驱动飞机机轮迅速解除打滑状态,从而保证机轮的正常运转,本模型对飞机的工程模拟有着十分重要的作用。
基于层次分析法的水上飞机 抗浪能力评估
作者:
蒋荣
史圣哲
吴彬
张家旭
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析法
水上飞机
抗浪性
描述:
对水上飞机 的抗浪能力给出合理评价和分析,是水上飞机 飞行试验非常重要的工作。本文提出基于层次分析综合评估方法对水上飞机 抗浪性能进行评估,该方法充分考虑抗浪性评估的复杂性,充分利用了专家工程经验,对不同
基于K定律的水上飞机 水面降落水动力载荷估计
作者:
文学良
屈秋林
王彪
刘沛清
来源:
2018年全国工业流体力学会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
水动力载荷
K定律
水上飞机
楔形体入水
描述:
基于K定律的水上飞机 水面降落水动力载荷估计
基于K定律的水上飞机 水面降落水动力载荷估算
作者:
文学良
屈秋林
王彪
刘沛清
来源:
2018年全国工业流体力学会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
水动力载荷
K定律
水上飞机
楔形体入水
描述:
基于K定律的水上飞机 水面降落水动力载荷估算
基于K定律的水上飞机 水面降落水动力载荷估计
作者:
文学良
屈秋林
王彪
刘沛清
来源:
2018年全国工业流体力学会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
水动力载荷
K定律
水上飞机
楔形体入水
描述:
基于K定律的水上飞机 水面降落水动力载荷估计
基于K定律的水上飞机 水面降落水动力载荷估算
作者:
文学良
屈秋林
王彪
刘沛清
来源:
2018年全国工业流体力学会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
水动力载荷
K定律
水上飞机
楔形体入水
描述:
基于K定律的水上飞机 水面降落水动力载荷估算
水上飞机 静水起飞及着水过程水气耦合分析
作者:
张浪
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
水上飞机
起飞
水气耦合
着水
描述:
水上飞机 静水起飞及着水过程水气耦合分析
水上飞机 静水起飞及着水过程水气耦合分析
作者:
张浪
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
水上飞机
起飞
水气耦合
着水
描述:
水上飞机 静水起飞及着水过程水气耦合分析
水上飞机 静水起飞过程水气耦合性能分析
作者:
张浪
程用胜
王福新
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
URANS方法
VOF方法
水上飞机
水气耦合
静水
描述:
(volume of fluid)方法实现对自由液面界面的捕捉,最后通过对静水起飞过程中模型受力变化进行分析并与实验结果比较,对本文中的水气耦合数值计算进行了验证,计算结果表明,水上飞机 低压载状态起飞过程中所受总阻力 是缓慢增加的,并不会出现往复;同时水线高度逐渐下降,下降速度逐渐加快,且不会出现埋艏现象。
大型水上飞机 纵向稳定性试飞研究
作者:
郗超
刘静
来源:
中国科技信息
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
纵向稳定性
水上飞机
纵倾角
水面滑行
水陆两栖飞机
描述:
水上飞机 高速滑行时的纵向稳定性对飞行的安全和操纵性有着非常重要的影响,文章分析了"海豚"运动形成的原因,研究了现有标准中对水上飞机 纵向稳定性要求,提出了符合适航条款的可接受判据,完成试验并对试验结果进行了分析,对我国水上飞机 的试飞工作有重要的参考价值。