航空发动机管路振动分析及调频研究

作者： 贾志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   共振   有限元   调频  

描述： 了管路调频的一般方法，并针对航空发动机的管路振动特点说明了造成其振动的原因和调频的理论依据。在本文的研究中，首先解决了管路有限元的建模方法。从航空发动机的敷管特征入手，将管路分为单管和管系两大类；介绍

航空用磁致伸缩液位传感器的应用研究

作者： 王朝阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁致伸缩   有限元   时差测量   液位测量  

描述： 磁致伸缩液位测量技术是从上世纪八十年代发展起来的一种先进的液位测量技术。与传统液位测量技术相比，磁致伸缩技术具有高精度、高可靠性、多参数输出、低成本等优点。把磁致伸缩液位测量技术用于高精度

航空发动机管路振动分析及调频研究

作者： 贾志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   共振   有限元   调频  

描述： 了管路调频的一般方法，并针对航空发动机的管路振动特点说明了造成其振动的原因和调频的理论依据。在本文的研究中，首先解决了管路有限元的建模方法。从航空发动机的敷管特征入手，将管路分为单管和管系两大类；介绍

航空用磁致伸缩液位传感器的应用研究

作者： 王朝阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁致伸缩   有限元   时差测量   液位测量  

描述： 磁致伸缩液位测量技术是从上世纪八十年代发展起来的一种先进的液位测量技术。与传统液位测量技术相比，磁致伸缩技术具有高精度、高可靠性、多参数输出、低成本等优点。把磁致伸缩液位测量技术用于高精度

航空发动机轮盘低循环疲劳可靠性分析

作者： 李辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寿命   涡轮盘   可靠性   低循环疲劳  

描述： 功能函数的建立和可靠性分析方法，并对影响可靠度的各种随机因素进行灵敏度分析。在此基础上，将可靠性方法与有限元分析相结合，对航空发动机主要部件涡轮盘的结构进行疲劳可靠性分析。首先是针对多轴应力状态下的局部

基于鉴定试验数据的航空产品外场可靠性综合验证

作者： 冯渊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 验证   可靠性   外场  

描述： 装备可靠性外场验证是近年来才由于其综合性、真实性和经济性逐渐被重视起来。最初开展外场验证通常只是在装备系统、装备、功能系统等较高层次进行，然而，实际情况表明设备级的产品内场可靠性鉴定试验结果与产品

航空四余度机电作动系统及控制

作者： 崔子鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 余度   故障检测   可靠性  

描述： 该论文提出了一种基于永磁使无刷直流电机的,包含电气余度结构和机械余度结构的复合式结构的四余度机电作动系统.论文主要针对四余度系统的特点和结构,计算四余度作动系统的可靠性预计、分析了系统的容错运行方式并提出了系统故障检测方法及故障处理措施.论文首先对机

航空发动机轮盘低循环疲劳可靠性分析

作者： 李辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寿命   涡轮盘   可靠性   低循环疲劳  

描述： 功能函数的建立和可靠性分析方法，并对影响可靠度的各种随机因素进行灵敏度分析。在此基础上，将可靠性方法与有限元分析相结合，对航空发动机主要部件涡轮盘的结构进行疲劳可靠性分析。首先是针对多轴应力状态下的局部

基于鉴定试验数据的航空产品外场可靠性综合验证

作者： 冯渊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 验证   可靠性   外场  

描述： 装备可靠性外场验证是近年来才由于其综合性、真实性和经济性逐渐被重视起来。最初开展外场验证通常只是在装备系统、装备、功能系统等较高层次进行，然而，实际情况表明设备级的产品内场可靠性鉴定试验结果与产品

航空四余度机电作动系统及控制

作者： 崔子鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 余度   故障检测   可靠性  

描述： 该论文提出了一种基于永磁使无刷直流电机的,包含电气余度结构和机械余度结构的复合式结构的四余度机电作动系统.论文主要针对四余度系统的特点和结构,计算四余度作动系统的可靠性预计、分析了系统的容错运行方式并提出了系统故障检测方法及故障处理措施.论文首先对机