关键词
航空发动机压气机叶盘耦合的非线性动力学研究
作者: 刘艮   张伟   来源: 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 轮盘结构  模态综合法  失谐  非线性行为   叶片  
描述: 航空发动机压气机叶片所处的工作环境十分恶劣,同时承受较高的离心负荷、气动负荷、振动负荷等,容易产生破坏故障。叶片-轮盘结构是由单一的叶片与相应的轮盘部分作为子结构构成,是一种周期循环系统。从理论上
民用航空发动机叶片检测验收技术现状及对策
作者: 王振兴   曹玮   金炜   黄文娟   杜鹏   来源: 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   问题及对策   叶片   检测验收  
描述: 民用航空发动机叶片检测验收技术现状及对策
航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究
作者: 张卫浩   李超   金福艺   来源: 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 承力支板倾角   静刚度   变形不协调度   有限元法   振动特性  
描述: 航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究
翼身融合飞机结构有限元建模与耐撞性研究
作者: 周煜婷   何景武   来源: 第29届全国结构工程学术会议 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 翼身融合布局   耐撞性   吸能特性   加速度响应   有限元法  
描述: 翼身融合飞机结构有限元建模与耐撞性研究
航空航天应用难变形材料的旋压成形
作者: 李继贞   陈福龙   王健飞   来源: 第十一届全国旋压技术交流大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 高温合金   航空航天   钛合金   强力旋压  
描述: 强力旋压在航空航天领域的应用越来越广泛,尤其是钛合金、高温合金等比强度高的材料的应用越来越多。本文主要介绍这些材料的强力旋压工艺及其在航空航天领域的最新应用.
航空发动机钛合金精铸技术及其应用
作者: 张美娟   来源: 2020中国铸造活动周 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 精铸技术   发动机   钛合金  
描述: 航空发动机钛合金精铸技术及其应用
客舱内气流摆动特性的数值模拟研究
作者: 林展佑   姚朝晖   来源: 北京力学会第二十三届学术年会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 湍流模型   飞机座舱   数值模拟  
描述: 为探讨民航客舱内流动现象与污染物传递的机理,本文采用Reynolds Average Navier Stokes(RANS)方法模拟计算客舱中的气流品质,湍流模型分别采用V2 k-ε模式与RNG k-ε模式,得到了座舱内的速度场与温度场分布,进而与实验结果相比较,在稳态计算的同时,还分别使用两种湍流模式计算非稳态下座舱内流场的不定常摆动情形,计算结果表明V2 k-ε湍流模式,可以更好地模拟座舱内污染物随流场的摆动而传递这一物理现象。
热等静压机炉内的流动换热仿真分析
作者: 魏晗   来源: 北京力学会第二十三届学术年会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 自然对流   数值模拟   热等静压机  
描述: 目前热等静压技术已广泛应用于航空航天和冶金等行业,用于生产高质量产品和制备新型材料。为了探究热等静压机内部的流动和换热特性,本文采用数值研究的方法对热等静压机加热过程进行了模拟。结果表明,炉体内自然对流换热规律明显,热壁面氩气上流冷壁面氩气下流,整体温度呈现上高下低的状态。此外,热等静压机在加热过程中仅仅依靠加热器和周围环境换热不能保证炉内温度的均匀一致性,风扇等混合装臵起重要作用。
飞机撞击作用下配筋率对核安全壳的影响
作者: 杨千桐   年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞机撞击   配筋率   数值模拟   核安全壳  
描述: 民用飞机巨大的撞击破坏作用,是核电站必须要考虑的重要安全因素。本文关注钢筋配筋率对核安全壳防护性能的影响,建立了精细化的A320飞机和核安全壳有限元模型,并采用LS-DYNA动力分析软件进行了数值模拟分析。通过配筋率的参数化分析,结果表明:配筋率对撞击现象、撞击力时程以及安全壳变形区域的影响较小;随着配筋率的增加,安全壳的损伤程度和撞击位移逐渐减小;以最大撞击位移为标准,增加配筋率的效果变得越来越弱。相关结论可以为工程设计中合理地设置配筋率提供参考。
热等静压机炉内的流动换热仿真分析
作者: 魏晗   来源: 北京力学会第二十三届学术年会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 自然对流   数值模拟   热等静压机  
描述: 目前热等静压技术已广泛应用于航空航天和冶金等行业,用于生产高质量产品和制备新型材料。为了探究热等静压机内部的流动和换热特性,本文采用数值研究的方法对热等静压机加热过程进行了模拟。结果表明,炉体内自然对流换热规律明显,热壁面氩气上流冷壁面氩气下流,整体温度呈现上高下低的状态。此外,热等静压机在加热过程中仅仅依靠加热器和周围环境换热不能保证炉内温度的均匀一致性,风扇等混合装臵起重要作用。
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