关键词
航空发动机密封技术研究
作者: 王泓然   张栋善   来源: 科学咨询(科技·管理) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   密封技术  
描述: 本文针对石墨圆周密封、刷式密封、气膜密封等新型密封技术展开分析,就其在航空发动机上的应用进行了探讨。
航空发动机原理 第2版
作者: 丁相玉   王云   来源: 北京航空航天大学出版社 年份: 2018 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   理论  
描述: 航空发动机是飞机的“心脏”,航空发动机原理又是航空发动机技术的基础。本书全面、系统地介绍了以燃气涡轮发动机为主的各型航空发动机的基础知识、主要部件的工作原理与功用、发动机性能分析与参数设计等内容
航空发动机使用寿命控制技术
作者: 杨兴宇   郑小梅   孙燕涛   朱锐锋   来源: 科学出版社 年份: 2018 文献类型 : 图书 关键词: 运行寿命   航空发动机  
描述: 本书围绕发动机零部件、整机和翻修寿命确定、监控和管理等问题阐述。介绍了影响零部件和整机寿命的因素;阐述了作者所在项目组发展的几种技术和理论方法,即拉伸应变寿命预测模型、结构件疲劳模拟试验件设计方法、基于残余应力确定最大应变循环、残存比率法确定关键件疲劳寿命、使用载荷和载荷谱随机分布特性等。
航空发动机原理 第2版
作者: 丁相玉   王云   来源: 北京航空航天大学出版社 年份: 2018 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机   理论  
描述: 航空发动机是飞机的“心脏”,航空发动机原理又是航空发动机技术的基础。本书全面、系统地介绍了以燃气涡轮发动机为主的各型航空发动机的基础知识、主要部件的工作原理与功用、发动机性能分析与参数设计等内容
航空发动机使用寿命控制技术
作者: 杨兴宇   郑小梅   孙燕涛   朱锐锋   来源: 科学出版社 年份: 2018 文献类型 : 图书 关键词: 运行寿命   航空发动机  
描述: 本书围绕发动机零部件、整机和翻修寿命确定、监控和管理等问题阐述。介绍了影响零部件和整机寿命的因素;阐述了作者所在项目组发展的几种技术和理论方法,即拉伸应变寿命预测模型、结构件疲劳模拟试验件设计方法、基于残余应力确定最大应变循环、残存比率法确定关键件疲劳寿命、使用载荷和载荷谱随机分布特性等。
航空叶片型面三坐标检测技术现状及发展趋势
作者: 黄智   李超   李凯   宋瑞   王洪艳   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   型面检测   坐标测量机   叶片  
描述: 航空叶片的表面质量和型面精度直接影响航空发动机的气动性和使用性能,其型面的科学检测是保证航空叶片制造精度的重要技术之一。针对目前我国航空发动机叶片测量技术、仪器装备与国外先进水平存在差距的现状,通过
某型航空发动机高压转子最大转速重调故障研究
作者: 冯飞飞   李鹏辉   冯涛   钟晨炜   谢佳骏   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 重调机构   航空发动机   安全   综合调节器  
描述: 主要针对发动机试车时出现的重调转速下降量不合格现象进行分析,确定故障发生的原因,提高类似故障的排故成功率。
某型航空发动机“PHA故障”报警的研究与排除
作者: 卢子元   冯飞飞   黄婷   方博琳   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制   导向器故障   可变导向器  
描述: 某型加力涡轮风扇发动机在多次台架试车时,自动调节器均出现"PHA故障"报警信号并自锁,使自动调节器退出控制,发动机无法进入大工作状态,导致试车无法继续进行。本文以此PHA故障的研究和排故情况为案例,从发动机的电子-液压控制系统和电气附件的工作原理等方面进行分析,确定故障发生的原因,为同类故障的排除提供借鉴。
航空发动机燃油喷嘴雾化角度测量研究
作者: 伍文锋   吴建华   钟柳花   游江   来源: 航空发动机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 计算机图像视觉   航空发动机   喷雾锥角   燃油喷嘴  
描述: 功能设计出航空发动机燃油喷嘴雾化角度测量系统,实现可视化界面操作。结果表明:该系统处理速度较快、精度较高,可减轻人工判读的繁琐工作量,对于质量较差的图像,可通过人工判读,减弱系统读取误差对试验结果的影响。
通用航空发动机发展综述
作者: 董彦非   黄明   李瑞琦   来源: 西安航空学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   活塞式发动机   燃气涡轮发动机   通用航空  
描述: 在介绍通用航空发动机的相关概念和分类的基础上,结合统计数据总结通用航空发动机发展的特点;分析不同类型航空发动机的应用范围,指出单纯某一固定类型发动机无法保证在较宽速度范围内高的推进效率;最后,针对通用航空发动机的技术发展趋势进行展望,并提出发展建议。
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