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- 基于先验约束的航空薄壁件定位布局规划
- 作者： 杨元 来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代理模型 进化算法 航空薄壁件 先验约束 定位布局规划
- 描述： 基于先验约束的航空薄壁件定位布局规划
- 基于先验约束的航空薄壁件定位布局规划
- 作者： 杨元 来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代理模型 进化算法 航空薄壁件 先验约束 定位布局规划
- 描述： 基于先验约束的航空薄壁件定位布局规划
- 遗传算法及其在航空发动机非线性数学模型中的应用研究
- 作者： 苏三买 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 遗传算法 非线性数学模型
- 描述： 研究；然后深入分析了遗传算法在发动机数学模型应用中的实现技术。论文完成的主要工作与结论如下： 1．在分析遗传算法的计算原理与实现技术基础上，设计了FORTRAN与C两种语言的遗传算法计算软件
- 遗传算法及其在航空发动机非线性数学模型中的应用研究
- 作者： 苏三买 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 遗传算法 非线性数学模型
- 描述： 研究；然后深入分析了遗传算法在发动机数学模型应用中的实现技术。论文完成的主要工作与结论如下： 1．在分析遗传算法的计算原理与实现技术基础上，设计了FORTRAN与C两种语言的遗传算法计算软件
- 航空齿轮接触安定数值方法的研究
- 作者： 原园 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安定极限 有限元 航空齿轮传动 残余应力 接触能力
- 描述： 航空齿轮传动的主要特征是高速、重载和轻质量等，与传统的齿轮设计相比较，减小体积、降低重量、延长寿命和提高可靠度是航空齿轮传动设计的关键目标。本研究以提高航空齿轮接触能力为目标，以接触体安定分析与接触体中残余应力场一般算法为基本思路，深入、系统地研
- 航空齿轮接触安定数值方法的研究
- 作者： 原园 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安定极限 有限元 航空齿轮传动 残余应力 接触能力
- 描述： 航空齿轮传动的主要特征是高速、重载和轻质量等，与传统的齿轮设计相比较，减小体积、降低重量、延长寿命和提高可靠度是航空齿轮传动设计的关键目标。本研究以提高航空齿轮接触能力为目标，以接触体安定分析与接触体中残余应力场一般算法为基本思路，深入、系统地研
- 基于MSC.Patran的航空结构建模技术研究
- 作者： 王玲 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 建模技术 软件 有限元 飞机结构 飞机设计 细节强度
- 描述： 本文结合中国飞机强度研究所“十五”期间承担国防预研课题和横向协作任务，重点研究了利用MSC.Patran平台开发航空结构有限元模型生成软件的相关技术问题。 论文主要由以下四部分组成：第一，分析了飞机翼面结构布局特征，开发了翼面结构的快速建模软件，该软件
- 航空发动机含焊缝燃烧室外机匣和轴承座强度和寿命研究
- 作者： 王金生 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳寿命曲线 寿命 疲劳裂纹扩展 强度 有限元 焊缝
- 描述： 燃烧室外机匣和轴承座是航空发动机的两种重要构件,其疲劳失效问题是工程界普遍关心的问题,基于此,该文对该两种结构(包含焊缝)的强度和寿命进行了研究分析.该文对多种典型焊接试件开展了诸多的试验研究工作:进行单轴静载拉伸试验以确定构件的强度;进行疲劳寿命试验以