关键词
面向浮动装夹方法的飞机结构件数控加工装夹布局优化
作者: 程浩   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 遗传算法   浮动装夹方法   装夹布局   优化   飞机结构件  
描述: 面向浮动装夹方法的飞机结构件数控加工装夹布局优化
面向浮动装夹方法的飞机结构件数控加工装夹布局优化
作者: 程浩   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 遗传算法   浮动装夹方法   装夹布局   优化   飞机结构件  
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基于静电感应的航空发动机健康监测技术研究
作者: 王广侃   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 静电感应   航空发动机   静电传感器   遗传算法   BP神经网络   有限元分析   调理电路  
描述: 基于静电感应的航空发动机健康监测技术研究
基于静电感应的航空发动机健康监测技术研究
作者: 王广侃   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 静电感应   航空发动机   静电传感器   遗传算法   BP神经网络   有限元分析   调理电路  
描述: 基于静电感应的航空发动机健康监测技术研究
L162轻型飞机门框件拉深成形过程模拟分析
作者: 孙艳茹   来源: 科技与创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 坯料   ABAQUS   有限元   拉深成形  
描述: 基于abaqus软件,以沈飞公司制造的L162轻型飞机门框件为例,提出了应用有限元分析来预测拉深成形过程。设计了一次成形和二次成形两种方案、不同摩擦系数进行模拟,从分析结果可以看出,二次成形可以减小
航空齿轮表面硬化后硬度与强度关系探究
作者: 田静云   崔英浩   薛河   庄泽成   陈浩   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: ABAQUS   表面硬化   材料力学参数   维氏硬度  
描述: 表面硬化处理是提高航空齿轮机械性能的重要手段,大量的航空齿轮破坏都与齿轮硬化层有关,确定齿轮硬化层的力学性能很关键。由于表面硬化使齿轮材料力学性能变的不均匀,利用传统力学试验难以测定其材料性能。本文利用维氏硬度试验和ABAQUS有限元分析相结合的方式,得出了齿轮材料硬化层的维氏硬度和其力学参数之间具有相关性,为获取齿轮硬化层力学性能不均匀区域的基本力学参数提供了一条新的途径,为更加充分发挥表面硬化处理零件的工作能力提供依据。
L162轻型飞机门框件拉深成形过程模拟分析
作者: 孙艳茹   来源: 科技与创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 坯料   ABAQUS   有限元   拉深成形  
描述: 基于abaqus软件,以沈飞公司制造的L162轻型飞机门框件为例,提出了应用有限元分析来预测拉深成形过程。设计了一次成形和二次成形两种方案、不同摩擦系数进行模拟,从分析结果可以看出,二次成形可以减小
航空齿轮表面硬化后硬度与强度关系探究
作者: 田静云   崔英浩   薛河   庄泽成   陈浩   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: ABAQUS   表面硬化   材料力学参数   维氏硬度  
描述: 表面硬化处理是提高航空齿轮机械性能的重要手段,大量的航空齿轮破坏都与齿轮硬化层有关,确定齿轮硬化层的力学性能很关键。由于表面硬化使齿轮材料力学性能变的不均匀,利用传统力学试验难以测定其材料性能。本文利用维氏硬度试验和ABAQUS有限元分析相结合的方式,得出了齿轮材料硬化层的维氏硬度和其力学参数之间具有相关性,为获取齿轮硬化层力学性能不均匀区域的基本力学参数提供了一条新的途径,为更加充分发挥表面硬化处理零件的工作能力提供依据。
翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究
作者: 徐坤   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: ABAQUS   磨损监控   轮胎刚度   应变   拖胎磨损  
描述: 翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究
翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究
作者: 徐坤   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: ABAQUS   磨损监控   轮胎刚度   应变   拖胎磨损  
描述: 翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究
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