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- 基于GMM的单航空公司安检区旅客到达模型
- 作者： 于之靖 包邻淋 罗谦 来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高斯混合分布 极值聚类 EM算法 单航空公司
- 描述： GMM对单航班安检区旅客到达分布的拟合精度达到90%以上,比常用拟合方法提高了15%以上。在分峰不明显的情况下,E value-GMM与K means-GMM拟合精度相比提高了5%左右。
- 基于GMM的单航空公司安检区旅客到达模型
- 作者： 于之靖 包邻淋 罗谦 来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高斯混合分布 极值聚类 EM算法 单航空公司
- 描述： GMM对单航班安检区旅客到达分布的拟合精度达到90%以上,比常用拟合方法提高了15%以上。在分峰不明显的情况下,E value-GMM与K means-GMM拟合精度相比提高了5%左右。
- 基于任务优先权的军民航飞行活动协同排序模型
- 作者： 张兆宁 杨雯 来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行活动协同排序 遗传算法 军民航空管联合运行 空中交通流量管理
- 描述： 特点与差异，对军民航飞行任务的种类进行划分，并使用层次分析法确定各类飞行任务的优先权原则；其次，以军民航飞行活动总延误时间成本最小为目标，建立CMFCS模型；最后，使用遗传算法对模型进行求解，确定