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首页>
根据【关键词:
通用评估,带伤飞机,损伤极限,复合材料
】搜索到相关结果
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关键词
基于平面ECT技术的
复合材料
缺陷检测研究
作者:
郭鹏飞
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
信息采集系统
平面电容层析成像
FPGA
复合材料
双平面传感器
缺陷检测
描述:
基于平面ECT技术的
复合材料
缺陷检测研究
超声速飞机
复合材料
机翼热结构分析及优化设计研究
作者:
丁宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
超声速飞机
遗传算法优化
复合材料
响应面法
铺层优化
热载荷
描述:
超声速飞机
复合材料
机翼热结构分析及优化设计研究
一维六方准晶
复合材料
平面断裂问题研究
作者:
陈帅
来源:
郑州大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
Stroh公式
边界元法
能量释放率
位错
裂纹
复合材料
一维六方准晶
描述:
一维六方准晶
复合材料
平面断裂问题研究
基于平面ECT技术的
复合材料
缺陷检测研究
作者:
郭鹏飞
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
信息采集系统
平面电容层析成像
FPGA
复合材料
双平面传感器
缺陷检测
描述:
基于平面ECT技术的
复合材料
缺陷检测研究
复合材料
结构随机振动的虚拟激励法及在航空航天领域的应用
作者:
戴新进
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
粘弹性阻尼
随机振动
复合材料
大气紊流
虚拟激励法
描述:
纤维增强树脂基
复合材料
层合结构具有比强度高、比刚度大、阻尼特性好、疲劳寿命长、结构可设计性强等优点,在航空、航天及一些特殊领域中被广泛使用。然而,
复合材料
的各向异性,非均匀性等特点给
复合材料
结构
航空刹车用C/C
复合材料
摩擦磨损行为研究
作者:
李江鸿
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空用材料
刹车材料
性能分析
炭基体
复合材料
摩擦磨损
炭纤维
描述:
C/C
复合材料
是最新一代的航空刹车材料,摩擦磨损性能是刹车材料的关键。本文研究了不同工艺制备的C/C
复合材料
的摩擦磨损性能,并分析了刹车压力与速度对摩擦性能的影响。采用金相、扫描电镜、X射线衍射、拉
航空发动机热端部件模拟环境下3D C/SiC的微结构演变和失效机制
作者:
李建章
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
跨尺度表征
微结构演变
失效机制
C/SiC
复合材料
环境
仿生
描述:
连续碳纤维增强碳化硅基
复合材料
(C/SiC)是一种在航空航天与能源领域具有广泛应用价值的战略性轻质热结构材料,具有高比强与不发生灾难性断裂等优异特性,成为高推重比航空发动机热端部件材料的重要候选
航空发动机轴间密封C/C
复合材料
的制备及摩擦磨损特性研究
作者:
彭春兰
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
密封环
航空发动机
主轴
性能分析
复合材料
摩擦磨损
密封材料
描述:
复合材料
及拟用作航空发动机轴间密封的高强石墨的滑动摩擦磨损特性进行了研究。根据航空发动机轴间密封环材料的使用条件和性能要求,坯体为周向缠绕+径向针刺和轴向、周向和径向三维编织的坯体。首先采用CVD增密
高动态雨滴冲击飞机蒙皮涂层的抗雨蚀影响因素与损伤机理
作者:
杨昭君
李雨桐
李明
魏政
孙莹
Babaytsev
Arseny
Fedotenkov
Gregory
Mednikov
Aleksei
李玉龙
沙明工
来源:
表面技术
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
水射流
失效分析
雨滴冲击损伤
复合材料
涂层
高动态
描述:
高动态雨滴冲击飞机蒙皮涂层的抗雨蚀影响因素与损伤机理
民用飞机翼身整流罩结构设计
作者:
刘伟
李俊斌
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
维修性要求
高温固化
整流罩
复合材料
结构设计
玻璃纤维织物
气密区
中央翼
闪电防护
密封带
描述:
以民用上单翼飞机翼身连接区域结构特征为研究对象,在充分考虑适航、结构功能的基础上,给出了民用类飞机翼身整流罩的布局方案、材料选择、结构形式、连接方式等,形成了上单翼飞机翼身整流罩结构设计的需求分析、布局设计、方案设计及验证思路。
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