航空发动机管路振动分析及调频研究

作者： 贾志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   共振   有限元   调频  

描述： 了管路调频的一般方法，并针对航空发动机的管路振动特点说明了造成其振动的原因和调频的理论依据。在本文的研究中，首先解决了管路有限元的建模方法。从航空发动机的敷管特征入手，将管路分为单管和管系两大类；介绍

航空用磁致伸缩液位传感器的应用研究

作者： 王朝阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁致伸缩   有限元   时差测量   液位测量  

描述： 都有很大的参考价值。本论文主要包括以下内容：首先，阐述了磁致伸缩效应的概念和原理，以及常用的相关效应及在物理量测量方面的应用。其次，建立了磁致伸缩液位测量机理的理论模型。使用有限元分析方法建立瞬态

航空发动机管路振动分析及调频研究

作者： 贾志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   共振   有限元   调频  

描述： 了管路调频的一般方法，并针对航空发动机的管路振动特点说明了造成其振动的原因和调频的理论依据。在本文的研究中，首先解决了管路有限元的建模方法。从航空发动机的敷管特征入手，将管路分为单管和管系两大类；介绍

航空用磁致伸缩液位传感器的应用研究

作者： 王朝阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁致伸缩   有限元   时差测量   液位测量  

描述： 都有很大的参考价值。本论文主要包括以下内容：首先，阐述了磁致伸缩效应的概念和原理，以及常用的相关效应及在物理量测量方面的应用。其次，建立了磁致伸缩液位测量机理的理论模型。使用有限元分析方法建立瞬态

航空发动机高速主轴球轴承分析

作者： 张锷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   断裂力学   有限元   球轴承   疲劳寿命   弹流理论  

描述： 角接触球轴承航空发机关键部件,进入九十年代以来,角接触球轴承更是朝着高温、 高速、重载荷、长寿命方向发展.在中国对航空发动机主轴承特别是角接触球轴承的研究还十分欠缺.该论文为指导航空发动机主轴轴承的工程设计,并提供故障和可靠性寿命分析的理论依据,在几何?

航空发动机高速主轴球轴承分析

作者： 张锷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   断裂力学   有限元   球轴承   疲劳寿命   弹流理论  

描述： 角接触球轴承航空发机关键部件,进入九十年代以来,角接触球轴承更是朝着高温、 高速、重载荷、长寿命方向发展.在中国对航空发动机主轴承特别是角接触球轴承的研究还十分欠缺.该论文为指导航空发动机主轴轴承的工程设计,并提供故障和可靠性寿命分析的理论依据,在几何?

航空合金磨削机理与工艺研究

作者： 张红霞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金   修整性能   SG砂轮   磨削烧伤   磨削机理   钛合金   金刚石滚轮  

描述： 和分析，基于实验结果对叶片航空合金的磨具及磨削用量选择、磨削烧伤机理、砂轮修整工艺和修整机理进行了全面、深入的研究。以磨削理论为基础，基于高速切削理论和有限元法，对单颗磨粒大负前角切削过程进行了有限元

航空合金磨削机理与工艺研究

作者： 张红霞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金   修整性能   SG砂轮   磨削烧伤   磨削机理   钛合金   金刚石滚轮  

描述： 和分析，基于实验结果对叶片航空合金的磨具及磨削用量选择、磨削烧伤机理、砂轮修整工艺和修整机理进行了全面、深入的研究。以磨削理论为基础，基于高速切削理论和有限元法，对单颗磨粒大负前角切削过程进行了有限元