民航多基一次监视雷达部署研究

作者： 代言君   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地理信息系统   几何精度因子   民航   布局   仿真   多基一次监视雷达  

描述： 民航现有的空管监视方式中,二次雷达及ADS-B属于被动式监视,完全依赖于应答机回答,ADS-B更存在信息欺骗的风险;现有的单基地一次雷达则存在精度低、成本高、盲区多等缺陷。多基一次监视雷达(MSPSR)属于主动式监视,能有效提高精度,减少盲区,提高民航活动的安全性。MSPSR的合理布局是保障雷达性能、有效覆盖面积以及降低投入成本的重要条件。本文系统地研究了MSPSR的作用距离,提出覆盖模型,考察模型精度,并对实际布局时遇到的问题提出解决方案。本文的研究对MSPSR在民航中的布局合理性提供了依据,具有十分重要的理论意义和使用价值。本文首先对MSPSR的工作方式进行研究,并提出发射站与接收站的布局,通过MATLAB对其几何精度因子(GDOP)进行仿真验证;接着根据雷达方程,推导出覆盖范围,并使用码分多址(CDMA)技术作出了扩展;然后根据布局以及覆盖范围,使用MATLAB推导出实际布局时的覆盖模型并重点研究了在航路转弯时的布局处理方法。最后,在GIS软件中对B213航路部分航段进行实际布局、站点位置调整,通过实例对模型进行了验证,并总结了MSPSR布局的一般原则。

无人机山区搜寻方法研究

作者： 卓星宇   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域划分   山区   搜寻   无人机   路径规划  

描述： 搜寻方法将是减小航空器事故造成的生命财产损失和负面影响的重要途径。近年来,无人机行业飞速发展,无人机已经广泛应用于军事、农业、地质、气象等领域。将无人机应用于山区坠毁航空器搜寻中,它将具有成本低、受

基于无人机的民航无线电干扰空中监测与分析研究

作者： 张美红   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   测试   无人机   空中监测   无线电干扰  

描述： 基于无人机的民航无线电干扰空中监测与分析研究

基于5G移动通信的无人机与民用飞机防相撞技术研究

作者： 杨秀玉   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 5G移动通信   动态电子格栅   无人机   民用飞机   防相撞  

描述： 基于5G移动通信的无人机与民用飞机防相撞技术研究

基于无人机的民航无线电空中监测地面终端系统研究

作者： 何松儒   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地面终端   民航   无人机   空中监测   无线电干扰  

描述： 基于无人机的民航无线电空中监测地面终端系统研究

基于SDK开发的民航无线电监测定位系统研究

作者： 叶佳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测向系统   SDK开发   无人机   定位效率   无线电干扰  

描述： 基于SDK开发的民航无线电监测定位系统研究

无人机撞击民机动态响应及破坏损伤数值研究

作者： 吴志坚   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风挡玻璃   拉格朗日法   无人机   发动机风扇叶片   机翼前缘   鸟撞   接触碰撞  

描述： 无人机撞击民机动态响应及破坏损伤数值研究

无人机与民航客机碰撞安全风险评估

作者： 杨敏   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航客机   安全目标水平TLS   无人机   碰撞风险评估   间隔评估   计算机仿真  

描述： 无人机与民航客机碰撞安全风险评估