飞机座舱可挥发性有机物的健康效应及舒适度评估

作者： 吕大超   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 问卷调研   可挥发性有机物   飞机座舱环境   主观感知   环境参数  

描述： 飞机座舱可挥发性有机物的健康效应及舒适度评估

飞机座舱可挥发性有机物的健康效应及舒适度评估

作者： 吕大超   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 问卷调研   可挥发性有机物   飞机座舱环境   主观感知   环境参数  

描述： 飞机座舱可挥发性有机物的健康效应及舒适度评估

民用飞机个人通风送风温度对人体舒适性的影响

作者： 刘毓迪   孙学德   张存   南国鹏   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   个人通风   机舱环境   民用飞机   舒适性  

描述： 皮肤温度的热舒适评价方法,对不同个人通风送风温度情况下的乘客舒适性进行研究。结果表明:不同个人通风送风温度对乘客头部区域温度影响较小,随着个人通风送风温度从7℃上升到14℃,乘客头部区域温度变化不超过

民用飞机个人通风送风温度对人体舒适性的影响

作者： 刘毓迪   孙学德   张存   南国鹏   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   个人通风   机舱环境   民用飞机   舒适性  

描述： 皮肤温度的热舒适评价方法,对不同个人通风送风温度情况下的乘客舒适性进行研究。结果表明:不同个人通风送风温度对乘客头部区域温度影响较小,随着个人通风送风温度从7℃上升到14℃,乘客头部区域温度变化不超过

基于人因工程的廉价航空客舱座椅排距优化研究

作者： 孔祥芬   马晨阳   来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 廉价航空   座椅排距   以人为本   工业设计   舒适性  

描述： 座椅排距是衡量乘客舒适度的关键指标。通过统计分析现场采集的真实有效的乘客数据得到座椅排距设计所需的身体各部位尺寸,结合人因工程学设计原理建立乘客在恒力作用下的舒适度模型,计算得到基于廉价航空公司航线结构的座椅排距和椅背倾角。并通过人机工程仿真软件JACK对比不同座椅排距下的工效评价结果来验证优化后的排距的合理性。最后利用该排距尺寸对国内廉价航空公司常用机型的座椅布局进行优化和评价。

基于人因工程的廉价航空客舱座椅排距优化研究

作者： 孔祥芬   马晨阳   来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 廉价航空   座椅排距   以人为本   工业设计   舒适性  

描述： 座椅排距是衡量乘客舒适度的关键指标。通过统计分析现场采集的真实有效的乘客数据得到座椅排距设计所需的身体各部位尺寸,结合人因工程学设计原理建立乘客在恒力作用下的舒适度模型,计算得到基于廉价航空公司航线结构的座椅排距和椅背倾角。并通过人机工程仿真软件JACK对比不同座椅排距下的工效评价结果来验证优化后的排距的合理性。最后利用该排距尺寸对国内廉价航空公司常用机型的座椅布局进行优化和评价。

A航空广州中转枢纽客运服务效率研究

作者： 李响   来源： 广东工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： A航空   影响因素   服务效率   中转枢纽  

描述： A航空广州中转枢纽客运服务效率研究

航空公司资产结构影响因素与经济后果研究

作者： 徐元元   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济后果   影响因素   资产结构   航空公司  

描述： 航空公司资产结构影响因素与经济后果研究

航空公司跨国并购绩效评价及影响因素研究

作者： 张雅星   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并购绩效   影响因素   跨国并购   航空公司  

描述： 航空公司跨国并购绩效评价及影响因素研究

A航空广州中转枢纽客运服务效率研究

作者： 李响   来源： 广东工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： A航空   影响因素   服务效率   中转枢纽  

描述： A航空广州中转枢纽客运服务效率研究