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根据【关键词:过盈止口,有限元分析,高涡转子,装配参数】搜索到相关结果 74 条
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航空发动机风扇叶片接合处微动的设计与建模
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作者:
Armyaninov
Anton
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
微动
GTE风扇
有限元分析
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描述:
航空发动机风扇叶片接合处微动的设计与建模
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基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用
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作者:
唐学来
徐微
陈祎航
佟显义
胡广
白龙
高博
来源:
第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
重载荷
航空轴承
有限元分析
高转速
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描述:
基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用
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基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
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作者:
曹婷
胡碧阳
李杰
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
裂纹
整流结构
结构优化
发动机尾喷口
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描述:
通过对该发动机尾喷口整流结构优化及有限元分析,使其刚度、强度提升,应力集中区明显减少,降低裂纹产生的风险,满足外场飞行要求。
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基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
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作者:
曹婷
胡碧阳
李杰
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
裂纹
整流结构
结构优化
发动机尾喷口
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描述:
通过对该发动机尾喷口整流结构优化及有限元分析,使其刚度、强度提升,应力集中区明显减少,降低裂纹产生的风险,满足外场飞行要求。
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基于HyperStudy的某飞机顶部板箱体轻量化设计
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作者:
张凯
陈晶
来源:
设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
HyperStudy
有限元分析
顶部板箱体
轻量化
飞机
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描述:
为了降低某民用飞机顶部板箱体重量。针对某飞机的顶部板箱体进行轻量化设计,通过建立该箱体的有限元模型,确定各零件的厚度的取值范围,应变位移的约束条件后,运用GRSM算法对各零件的厚度进行了优化设计。完成了顶部板箱体减重0.5kg的目标。通过HyperStudy快速高效地完成某民用飞机顶部板箱体减重任务,极大提高了产品的性能。
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基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
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作者:
曹婷
胡碧阳
李杰
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
裂纹
整流结构
结构优化
发动机尾喷口
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描述:
通过对该发动机尾喷口整流结构优化及有限元分析,使其刚度、强度提升,应力集中区明显减少,降低裂纹产生的风险,满足外场飞行要求。
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基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
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作者:
曹婷
胡碧阳
李杰
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
裂纹
整流结构
结构优化
发动机尾喷口
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描述:
通过对该发动机尾喷口整流结构优化及有限元分析,使其刚度、强度提升,应力集中区明显减少,降低裂纹产生的风险,满足外场飞行要求。
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基于HyperStudy的某飞机顶部板箱体轻量化设计
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作者:
张凯
陈晶
来源:
设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
HyperStudy
有限元分析
顶部板箱体
轻量化
飞机
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描述:
为了降低某民用飞机顶部板箱体重量。针对某飞机的顶部板箱体进行轻量化设计,通过建立该箱体的有限元模型,确定各零件的厚度的取值范围,应变位移的约束条件后,运用GRSM算法对各零件的厚度进行了优化设计。完成了顶部板箱体减重0.5kg的目标。通过HyperStudy快速高效地完成某民用飞机顶部板箱体减重任务,极大提高了产品的性能。
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弯折钢筋抗剪键组合剪力墙平面外抗弯性能研究
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作者:
马常伟
来源:
山东大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
平面外抗弯承载力
塑性理论
部分抗剪连接
组合剪力墙
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描述:
弯折钢筋抗剪键组合剪力墙平面外抗弯性能研究
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航空机匣零件切削加工表面残余应力仿真研究
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作者:
党剑涛
来源:
湖南工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
加工变形
切削参数调控
航空机匣
残余应力
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描述:
航空机匣零件切削加工表面残余应力仿真研究