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- 飞机临界荷位的道面板内最大弯矩和板边弯矩分析
- 作者： 程国勇 王肖江 冯长峰 来源： 公路交通科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 板边弯矩 机场道面 道路工程 起落架构型 相对刚度半径
- 描述： 主起落架复杂程度的增加,内移的距离会逐渐增大但变化幅度较小,内移距离范围为4～14 cm;最大弯矩值高出板边弯矩值的比例随着道面板相对刚度半径的增加出现先增大后减弱的规律,随着主起落架构型的变化略有
- 飞机中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头压缩性能研究
- 作者： 张明星 来源： 玻璃钢/复合材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 压缩 有限元分析 剪切 上壁板 中央翼
- 描述： 试验前有限元分析计算,通过试验测得了整个试验件的载荷-应变曲线。试验结果表明,试验件发生非线性变形,然后随着载荷的增加,连接肋缘条、蒙皮、长桁的螺栓被剪断,紧固件连接失效,试验件被破坏。长桁蒙皮区域最大
- 记忆合金接头航空导管随机振动实验研究
- 作者： 张凌云 周帅 孟伟琪 朴小东 来源： 中国工程机械学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 经典冲击 随机振动 有限元分析 航空导管 功率谱密度 记忆合金
- 描述： 针对记忆合金接头航空导管随机振动问题,建立了随机振动响应分析数学模型,并推导出了随机振动均方根响应表达式.对航空导管进行有限元建模,在此基础上就记忆合金接头航空导管进行了模态和随机振动分析,得到了记忆合金接头航空导管前6阶振动频率、振型以及不同振动水平情况下航空导管应力和变形情况,提取记忆合金接头处等效应力功率谱响应.通过随机振动实验和经典冲击实验进行验证,结果表明,有限元模拟结果与实验结果吻合,同时也通过了经典冲击实验的考核,更加说明了工艺质量的可靠性.目前该记忆合金接头航空导管已应用于我国某机型中.
- 飞机临界荷位的道面板内最大弯矩和板边弯矩分析
- 作者： 程国勇 王肖江 冯长峰 来源： 公路交通科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 板边弯矩 机场道面 道路工程 起落架构型 相对刚度半径
- 描述： 主起落架复杂程度的增加,内移的距离会逐渐增大但变化幅度较小,内移距离范围为4～14 cm;最大弯矩值高出板边弯矩值的比例随着道面板相对刚度半径的增加出现先增大后减弱的规律,随着主起落架构型的变化略有
- 某航空发动机压气机叶-盘耦合振动分析
- 作者： 李世林 魏武国 张绍伟 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合振动 盘结构 行波振动 有限元分析 循环对称结构 压气机叶
- 描述： 某航空发动机压气机叶-盘耦合振动分析
- 基于ANSYS的某航空活塞发动机凸轮轴模态分析
- 作者： 魏武国 冯浩阳 来源： 机械工程师 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 固有模态 Lanczos法 航空活塞发动机 Block 凸轮轴
- 描述： 选取某水平对置四缸航空活塞发动机的凸轮轴为分析对象,在介绍模态分析基本理论的基础上,采用ANSYS Workbe nch软件平台对凸轮轴进行三维实体建模和有限元分析,选取Block Lanczos法
- 某航空发动机压气机叶-盘耦合振动分析
- 作者： 李世林 魏武国 张绍伟 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合振动 盘结构 行波振动 有限元分析 循环对称结构 压气机叶
- 描述： 某航空发动机压气机叶-盘耦合振动分析
- 基于ANSYS的某航空活塞发动机凸轮轴模态分析
- 作者： 魏武国 冯浩阳 来源： 机械工程师 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 固有模态 Lanczos法 航空活塞发动机 Block 凸轮轴
- 描述： 选取某水平对置四缸航空活塞发动机的凸轮轴为分析对象,在介绍模态分析基本理论的基础上,采用ANSYS Workbe nch软件平台对凸轮轴进行三维实体建模和有限元分析,选取Block Lanczos法