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- 基于航空摄影测量外业调绘作业的分析
- 作者： 刘朕 来源： 中国高新科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 调绘作业 测量 航空摄影
- 描述： 航空摄影测量作业是一项重要的工作,在空中进行飞行作业,对其数据精度要求较高。因此需要对航测影像中包含有大量信息进行有效准确的提取。航测影像的获取是通过摄影测量作业完成后,利用激光三角三维坐标系统进行
- 无人机影像重叠度对航空摄影测量精度的影响分析
- 作者： 石晶晶 黄立鑫 王振宇 来源： 江西科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 精度分析 无人机 航空摄影 影像重叠度
- 描述： 获取了研究区的数字正射影像图(DOM)和数字表面模型(DSM)等基础空间地理信息数据，具有较好地可视化效果，能够直观地辨识不同影像重叠度数据处理结果；并对像片控制点的精度误差进行了统计分析，更好地验证了影像重叠度对无人机航空摄影测量精度的影响，为测绘地理信息技术的跨界融合和应用延伸提供了科学依据。
- 影像和矢量数据纠正在航空摄影地形图测绘中的应用
- 作者： 罗继先 李振 来源： 石油天然气勘察技术中心站第二十八次技术交流研讨会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 矢量校正 航空摄影 影像校正
- 描述： 影像和矢量数据纠正在航空摄影地形图测绘中的应用
- 低空无人机航空摄影技术在山区林地确权中的应用
- 作者： 喻常景 吴明宪 来源： 现代商贸工业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 林地确权 无人机 航空摄影
- 描述： 出发，研究了低空无人机航空摄影技术在林地确权中的需求与应用特点，并对其在林地确权中的应用进行了探讨与总结，为林地等自然确权工作开展提供参考。
- GPS测量在航空摄影测量外业中的应用
- 作者： 孟祥臣 来源： 吉林省测绘学会2008年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 强制附合 高程异常 大地高 GPS 似大地水准面 航空摄影测量
- 描述： 本文论述了GPS高程测量的数学模型及计算方法,并结合GPS高程的实际,重点对GPS在航测外业中的高程测量精度进行分析,通过测量中的实例和常规测量方法相比较,对GPS测量在航测外业中的作用和优越性进行了充分的论述。并指出了GSP高程测量应当注意的问题。
- 航空FHS系统设计与实现
- 作者： 李晓宇 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空FHS系统 油料加注 GPS GPRS 数据库 网络安全
- 描述： 油料加注是机场进行的一项重要的飞机保障工作.为了高效安全的进行加油作业,机场需要根据航班信息,实时的对加油车辆进行调度;在车辆行驶过程中,监视车辆行驶速度;在加油过程中,监控油车过滤压差等运行参数;以及在加油结束后,作为航空公司与油料公司的结算凭证,迅速开
- 河南：多方努力查明民航GPS受干扰原因
- 作者： 罗振华 来源： 中国无线电 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加油站 无线电监测站 GPS 干扰排查 监测人员 河南省
- 描述： 按照《河南省工业和信息化厅关于河南省无线电干扰投诉查处任务单》要求,7月15日至29日,河南省无线电监测站迅速组织技术骨干,连续奋战15天,成功排查一起民航GPS干扰。在接到干扰投诉后,河南省无线电监测站党委高度重视、精心部署、周密安排,迅速组成由副站
- RFM模型在航空遥感影像优化中的适用性验证
- 作者： 王帮兵 王旭琦 孙波 蔚林哲 郭井学 崔祥斌 来源： 极地研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ppp 连接 后处理 航空地球物理 GPS 匹配
- 描述： 监测和预测冰盖的行为和演化趋势对于研究未来全球气候及海平面变化具有重要的科学意义。地球物理探测成为极地现场考察中最重要的技术手段并取得巨大成功,而航空地球物理的独特优势成为极地科考最有发展潜力的研究方向。经过多年努力,中国成为第4个拥有极地航空地球物理科学考察能力的国家,并在中国第32次南极考察期间完成东南极伊丽莎白公主地(PEL)数千平方千米的航空地球物理探测任务。对于航空地球物理勘探而言,航空测点定位是首要而基础性的工作,本文针对航空地球物理测量中GPS定位数据后处理工作目标,通过一系列的方法和软件对比试验,评价GPS后处理精度误差和应用效果,在试验基础上开发相应的软件完成GPS数据和各地球物理方法数据的匹配连接,进而总结极地航空地球物理GPS数据后处理工作流程,形成实用化的极地航空地球物理GPS数据后处理方案,对后续工作具有指导意义。
- 北斗/GPS在民航中的完好性分析与评估
- 作者： 刘瑞华 丁其金 翟显 来源： 航天控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可见星 完好性 水平保护门限 北斗 GPS 定位误差
- 描述： 根据北斗卫星导航系统星座状态及其公开的服务性能,结合国际民航组织规定的民航非精密进近的应用需求,对北斗卫星导航系统在民航中的完好性进行分析,并提出相应的测试与评估方法。以天津某已知基准点为例,利用所提出的方法,对北斗在民航中的完好性进行评估,结果表明:在所观测区间,北斗系统平均可见星个数大于7颗,平均水平保护限值小于70m,能够较好地满足非精密进近的要求,为民用航空非精密进近提供具备完好性保证的服务。