基于CATIA的航空发动机高压转子虚拟装配

作者： 陈铖   崔菁锐   杨瑞涛   张恒予   马庚伯   方光武   来源： 第18届中国CAE工程分析技术年会暨第4届中国数字仿真论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   高压涡轮转子   装配序列   虚拟装配  

描述： 基于CATIA的航空发动机高压转子虚拟装配

基于CATIA的航空发动机高压转子虚拟装配

作者： 陈铖   崔菁锐   杨瑞涛   张恒予   马庚伯   方光武   来源： 第18届中国CAE工程分析技术年会暨第4届中国数字仿真论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   高压涡轮转子   装配序列   虚拟装配  

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航空发动机某试验厂房温度情况分析与验证

作者： 刘炳伟   徐雨生   刘翔宇   来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   温度场   散热   试验  

描述： 由于航空发动机科研试验存在高温的部件或者系统，在试验前准备、试验后检查等阶段，可导致环境温度过高，对工作人员身体健康存在影响；目前，部分工艺设备提出了工作温度限制条件，如某电机提出工作环境温度50

航空发动机某试验厂房温度情况分析与验证

作者： 刘炳伟   徐雨生   刘翔宇   来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   温度场   散热   试验  

描述： 由于航空发动机科研试验存在高温的部件或者系统，在试验前准备、试验后检查等阶段，可导致环境温度过高，对工作人员身体健康存在影响；目前，部分工艺设备提出了工作温度限制条件，如某电机提出工作环境温度50

航空发动机地面试车台排气再吸入问题的数值研究

作者： 陈志龙   羌晓青   曹传军   邱添   来源： 价值工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验   再吸入   整机   试车台设计  

描述： 整机地面试车台是航空发动机研制和产品交付试验的必备条件。然而，由于场地布局、当地环境的限制，试车台的设计尺寸有限，这使得在特定环境风向、风速与发动机工况下，试车台的排气气流有可能被进气塔再次吸入

数据采集系统在航空发动机试验管理中的应用

作者： 张迪   陈志龙   丁涛   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据采集系统   试验   管理  

描述： 现代高质量的数据采集系统不仅满足于数据采集及性能处理等基本要求，还应具有数据管理功能。针对民用航空发动机试验测试多、试验科目多、单次运行时间长、涉及专业多等特点，结合试验全生命周期管理特征，分别

航空发动机地面试车台排气再吸入问题的数值研究

作者： 陈志龙   羌晓青   曹传军   邱添   来源： 价值工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验   再吸入   整机   试车台设计  

描述： 整机地面试车台是航空发动机研制和产品交付试验的必备条件。然而，由于场地布局、当地环境的限制，试车台的设计尺寸有限，这使得在特定环境风向、风速与发动机工况下，试车台的排气气流有可能被进气塔再次吸入

数据采集系统在航空发动机试验管理中的应用

作者： 张迪   陈志龙   丁涛   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据采集系统   试验   管理  

描述： 现代高质量的数据采集系统不仅满足于数据采集及性能处理等基本要求，还应具有数据管理功能。针对民用航空发动机试验测试多、试验科目多、单次运行时间长、涉及专业多等特点，结合试验全生命周期管理特征，分别

某型航空发动机扭矩曲线故障原因分析与排故

作者： 丁琪   邹闰   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   韩奉林   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   扭矩曲线   排故  

描述： 某型航空发动机在交付试车过程中，经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发，建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知，中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度

航空发动机通用质量特性监管工作探讨

作者： 徐鸣   刘小西   王斗辉   张钟文   来源： 电子产品可靠性与环境试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   通用质量特性   能力评价   监管制度  

描述： 航空发动机的通用质量特性监管工作是提升产品质量、保障航空装备作战能力和产业健康发展的必由之路。确定了航空发动机通用质量特性的工作方案、组织架构和监管要求、工作项目核查要点和工作能力评价方法，并提出了“尽早规划、严格审核、及时整改”的具体监管建议，可以有效地指导航空发动机通用质量特性工作的开展。