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根据【关键词:轴向位移,航空发动机,径向测量,试验,高压涡轮转子】搜索到相关结果 39 条
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民用飞机轮胎爆破试验介绍和能量分析
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作者:
滕佶
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
爆破
轮胎
试验
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描述:
飞机轮胎爆破具有能量大,破坏性高,事发突然,无可预见性,而飞机舱内设备和管路较多,被爆破能量损坏关键设备后飞机可能发生失控甚至发生机毁人亡的灾难性事故,所以轮胎爆破是民用飞机设计中必须考虑的环节。文章通过爆破试验的方法对轮胎爆破能量进行分析,对轮舱内设备防护具有指导性意义。
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民用飞机轮胎爆破试验介绍和能量分析
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作者:
滕佶
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
爆破
轮胎
试验
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描述:
飞机轮胎爆破具有能量大,破坏性高,事发突然,无可预见性,而飞机舱内设备和管路较多,被爆破能量损坏关键设备后飞机可能发生失控甚至发生机毁人亡的灾难性事故,所以轮胎爆破是民用飞机设计中必须考虑的环节。文章通过爆破试验的方法对轮胎爆破能量进行分析,对轮舱内设备防护具有指导性意义。
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航空发动机试验中Pxi测试系统的应用
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作者:
徐杰明
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
航空发动机
Pxi测试系统
应用
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描述:
文章对航空发动机试验中Pxi测试系统的实际应用情况进行详细分析和研究,根据当前的实际情况,提升发动机各性能参数测试的准确性及有效性。
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基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模
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作者:
闫锋
吕双祺
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
航空发动机
排气温度基线
数据可视化
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描述:
使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线
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某型航空发动机止推轴承故障分析与处理
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作者:
陈朝刚
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分析处理
止推轴承
故障
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描述:
航空发动机代表着一个国家的顶尖工业水平,同时也是飞机的动力核心。现代航空发动机结构是极其复杂的,其内部任何一个构件出现问题都将影响到航空发动机的输出性能。轴承是航空发动机中的重要零部件,其主要用于航空发动机
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航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证
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作者:
杜立峰
王娜
任志远
韩大禹
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
平衡技术
低涡转子
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描述:
航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。
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航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证
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作者:
杜立峰
王娜
任志远
韩大禹
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
平衡技术
低涡转子
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描述:
航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。
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基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模
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作者:
闫锋
吕双祺
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
航空发动机
排气温度基线
数据可视化
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描述:
使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线
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某型航空发动机止推轴承故障分析与处理
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作者:
陈朝刚
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分析处理
止推轴承
故障
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描述:
航空发动机代表着一个国家的顶尖工业水平,同时也是飞机的动力核心。现代航空发动机结构是极其复杂的,其内部任何一个构件出现问题都将影响到航空发动机的输出性能。轴承是航空发动机中的重要零部件,其主要用于航空发动机
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航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证
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作者:
杜立峰
王娜
任志远
韩大禹
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
平衡技术
低涡转子
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描述:
航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。