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根据【关键词:跑道视程,预警预报技术,能见度,航空气象】搜索到相关结果 16 条
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民航地面气象能见度解析
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作者:
樊新华
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
跑道视程
能见度
垂直能见度
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描述:
本文从民航气象能见度的种类、观测、记录等方面入手,详细地阐述了民航气象能见度在飞行中的重要性,以及其在日常记录、发报中容易出现错误的一些方面。力求使我们民航气象地面观测员可以进一步了解并重视能见度的观测和记录,提升气象观测服务能力,更好的为用户提供气象服务,为飞行安全保驾护航。
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民用航空气象观测业务难点浅析
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作者:
王波
来源:
科技与创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
降水
气象观测
能见度
业务难点
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描述:
从民航气象观测实际出发,总结民用航空气象观测工作中容易出现理解有误或产生歧义的工作要点,进行详细说明,以期对民航气象观测员尤其是年轻观测员的观测工作带来帮助。
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中国民航低能见度运行能力取得重大突破
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作者:
记者
张丰蘩
陈嘉佳
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
跑道视程
山航
标准制定
运行能力
国航
低能见度
运行水平
进近
首都机场
离港
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描述:
本报讯 记者张丰蘩、陈嘉佳报道:12月4日晚,首都机场圆满完成了基于平视显示器(HUD)的跑道视程(RVR)90米低能见度起飞及IIIA类进近着陆验证飞行。今后,在首都机场遇到大雾天气出行的旅客将享受更加准点、安全的服务。民航局副局长李健全程参与验证试飞活动。21时2
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全文:本报讯 记者张丰蘩、陈嘉佳报道:12月4日晚,首都机场圆满完成了基于平视显示器(HUD)的跑道视程(RVR)90米低能见度起飞及IIIA类进近着陆验证飞行。今后,在首都机场遇到大雾天气出行的旅客将享受更加准点、安全的服务。民航局副局长李健全程参与验证试飞活动。21时2
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中国民航低能见度运行能力取得重大突破
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作者:
记者
张丰蘩
陈嘉佳
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
跑道视程
山航
标准制定
运行能力
国航
低能见度
运行水平
进近
首都机场
离港
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描述:
本报讯 记者张丰蘩、陈嘉佳报道:12月4日晚,首都机场圆满完成了基于平视显示器(HUD)的跑道视程(RVR)90米低能见度起飞及IIIA类进近着陆验证飞行。今后,在首都机场遇到大雾天气出行的旅客将享受更加准点、安全的服务。民航局副局长李健全程参与验证试飞活动。21时2
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全文:本报讯 记者张丰蘩、陈嘉佳报道:12月4日晚,首都机场圆满完成了基于平视显示器(HUD)的跑道视程(RVR)90米低能见度起飞及IIIA类进近着陆验证飞行。今后,在首都机场遇到大雾天气出行的旅客将享受更加准点、安全的服务。民航局副局长李健全程参与验证试飞活动。21时2
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我省实施地面和飞机人工增雨作业
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作者:
记者
史力
来源:
安徽日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
多云天气
人工增雨作业
九华山风景区
未来
能见度
天气条件
大雾天气
烟条
淮河以南
人工降水
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描述:
本报讯(记者 史力)过去一周,无明显降水。为缓解旱情,气象部门近日实施人工增雨作业,而效果不明显。预计未来一周仍无降雨,干旱将进一步发展。气象部门近日实施飞机人工增雨作业4架次,累计飞行10小时2分钟,燃烧烟条54根;合肥等8市和九华山风景区实施地面人工增雨?
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全文:本报讯(记者 史力)过去一周,无明显降水。为缓解旱情,气象部门近日实施人工增雨作业,而效果不明显。预计未来一周仍无降雨,干旱将进一步发展。气象部门近日实施飞机人工增雨作业4架次,累计飞行10小时2分钟,燃烧烟条54根;合肥等8市和九华山风景区实施地面人工增雨?
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我省实施地面和飞机人工增雨作业
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作者:
记者
史力
来源:
安徽日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
多云天气
人工增雨作业
九华山风景区
未来
能见度
天气条件
大雾天气
烟条
淮河以南
人工降水
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描述:
本报讯(记者 史力)过去一周,无明显降水。为缓解旱情,气象部门近日实施人工增雨作业,而效果不明显。预计未来一周仍无降雨,干旱将进一步发展。气象部门近日实施飞机人工增雨作业4架次,累计飞行10小时2分钟,燃烧烟条54根;合肥等8市和九华山风景区实施地面人工增雨?
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全文:本报讯(记者 史力)过去一周,无明显降水。为缓解旱情,气象部门近日实施人工增雨作业,而效果不明显。预计未来一周仍无降雨,干旱将进一步发展。气象部门近日实施飞机人工增雨作业4架次,累计飞行10小时2分钟,燃烧烟条54根;合肥等8市和九华山风景区实施地面人工增雨?
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航空气象提取与分析软件
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作者:
晁佳璐
王玺
赵静雅
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
可视化
着陆标准
气象报文
签派放行
机场运行
航空气象
分析软件
辅助软件
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描述:
通过提取与分析航空气象报文,研究放行辅助策略、各类放行评估要素的获取方法、数据展示方法;在此基础上开发一套实用的签派放行辅助软件,完成气象报文网络获取与可视化、最低着陆标准自动比对等功能,提供放行评估流程的解决方案,辅助签派人员高效率的完成放行决策,同时避免出现人为疏失。
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航空气象提取与分析软件
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作者:
晁佳璐
王玺
赵静雅
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
可视化
着陆标准
气象报文
签派放行
机场运行
航空气象
分析软件
辅助软件
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描述:
通过提取与分析航空气象报文,研究放行辅助策略、各类放行评估要素的获取方法、数据展示方法;在此基础上开发一套实用的签派放行辅助软件,完成气象报文网络获取与可视化、最低着陆标准自动比对等功能,提供放行评估流程的解决方案,辅助签派人员高效率的完成放行决策,同时避免出现人为疏失。
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部署推进太原武宿国际机场改扩建和通用航空首飞
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作者:
记者
张巨峰
来源:
山西日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
王一新
巨峰
航空产业
国际机场
机场建设
运行控制中心
通用航空
航空气象
民航机场
枢纽机场
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描述:
本报讯(记者 张巨峰)4月19日下午,省长楼阳生在山西航空产业集团现场办公,部署推进太原武宿国际机场改扩建、通用航空首飞等工作。省领导王一新、李晓波参加。太原武宿国际机场是我省最大的民航机场和重要的对外开放窗口,去年旅客吞吐量达1358万人次,现有容量、设施
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全文:本报讯(记者 张巨峰)4月19日下午,省长楼阳生在山西航空产业集团现场办公,部署推进太原武宿国际机场改扩建、通用航空首飞等工作。省领导王一新、李晓波参加。太原武宿国际机场是我省最大的民航机场和重要的对外开放窗口,去年旅客吞吐量达1358万人次,现有容量、设施
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东北通用航空的“放管服”改革实践
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作者:
民航东北地区管理局副局长
孔繁伟
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
东北地区
飞行计划
通用航空
航空气象
申请程序
数据记录仪
探索工作
通航管理
飞行小时
体制机制障碍
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描述:
通航发展遇到的问题,从根本上讲是体制机制障碍,只有通过改革创新才能解决。通航改革的主要任务,就是要把通航从运输航空体系和框架中解放出来,建立适合通航产业发展的新规程、新体系,彻底释放通航发展活力。一年多来,东北管理局以通航管理改革试点为契机,展开了一
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全文:通航发展遇到的问题,从根本上讲是体制机制障碍,只有通过改革创新才能解决。通航改革的主要任务,就是要把通航从运输航空体系和框架中解放出来,建立适合通航产业发展的新规程、新体系,彻底释放通航发展活力。一年多来,东北管理局以通航管理改革试点为契机,展开了一