基于小波理论的电传飞机飞控系统试飞数据预处理

作者： 李伟   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波降噪   电传控制   试飞  

描述： 随着科技的不断发展,电传控制已成为民用客机的标配。为验证电传飞机满足适航条款及航行运营需要,民用飞机申请人需采用不同的验证手段,其中,试飞是非常重要的验证手段之一。飞行控制系统作为飞机的重要

某型飞机试飞应急离机通道设计

作者： 陶秋萍   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急离机通道   试飞   安全保障  

描述： 飞行试验是在真实飞行条件下进行产品试验的过程。飞行试验内容复杂,试飞架次多,发生事故的可能性大,特别是执行高风险科目,如包线扩展、颤振、失速等。因此,在试飞飞机上必须有足够的安全保障措施,保证飞机出现不可控的情况下试飞机组人员的安全。

某型民用飞机试飞过程中系统故障特点简析

作者： 王强强   温丽华   袁海环   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统故障   试飞   民用飞机   试飞故障  

描述： 该文通过对国内某型民用飞机试飞过程中所有故障记录进行统计、分析,获取其故障发生次数排在前十位的ATA章节(系统类),找出这些ATA章节在试飞过程中出现的多发故障,并与国内其他类型支线飞机在运行过程中

航空公司安全监管信息系统的设计与实现

作者： 王霞   陈茜   韩美佳   陈楚艺   来源： 经营管理者 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全监管   信息系统   航空公司   信息化  

描述： 安全监管信息系统的设计与应用原理。安全信息管理是安全管理的"生命线",航空安全监管内容庞杂,范围巨大,仅仅凭借传统的人为监管与人为上报处理已经不能够应对当前稠密且复杂的航班信息。

航空制造企业测量设备精细化管理系统

作者： 王美清   安海霞   乔玉良   王冬   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 精细化管控   信息系统   计量业务管理   测量设备  

描述： 针对航空制造企业对测量设备高效、协同、精细化管理的需求,从系统的角度对测量设备管理、使用及计量业务过程进行建模,建立了基于检验情境的测量数据管理模型和生产现场测量设备使用防错策略。提出融合工作流技术与统计质量控制技术的检定过程工作节点时间波动、工作量波动、检定结果波动的动态检测与分析方法集。应用J2EE架构设计开发了测量设备精细化管理系统QQ-MLMS,通过在某航空制造企业的工程化应用,验证了所提方法的可行性和有效性。

通用航空企业财务管理信息系统建设思路

作者： 白皓东   谢勇   来源： 商业会计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空   财务管理   信息系统  

描述： 用航空有限公司(简称国网通航公司)财务管理信息系统建设为例,全面阐述通用航空企业财务管理信息系统建设的原则、整体架构及应用成效,以实现通用航空企业财务集约管理、设备资产精益、存货应用高效的目标。

飞机通信导航识别系统便携式综合自动测试系统设计

作者： 李柏春   来源： 民营科技 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机通信   导航识别系统   系统设计  

描述： 在众多的行业当中,飞机研究的方面就是非常具有代表性,其中的通信导航识别系统的研究非常的重要,并且取得了一定的成绩。

民用航空器搜救信息系统研究

作者： 王润东   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搜救能力评估   资源优化配置   信息系统   设施配备   民用航空器搜救  

描述： 为了避免错过最佳搜寻救援时机,减少失事民用航空器二次事故的发生,论文就民用航空器搜救设施设备配备方法、搜救资源的优化配置、搜救能力评估、搜救信息系统等方面进行了研究,开发实现了集信息整合和信息处理

民用航空器搜救信息系统研究

作者： 王润东   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搜救能力评估   资源优化配置   信息系统   设施配备   民用航空器搜救  

描述： 为了避免错过最佳搜寻救援时机,减少失事民用航空器二次事故的发生,论文就民用航空器搜救设施设备配备方法、搜救资源的优化配置、搜救能力评估、搜救信息系统等方面进行了研究,开发实现了集信息整合和信息处理

基于粗糙集的民航无线电干扰预测系统研究

作者： 李雪岩   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 存储过程   民航无线电干扰预测   BP神经网络   粗糙集   系统设计  

描述： 民航无线电干扰是指民航通信导航监视系统在运行过程中因受民航系统内部或外部因素影响而出现工作质量下降的情况。随着无线电技术在社会各行业中广泛的应用,民航运行所面临的电磁环境日益复杂,无线电干扰成为了民航系统亟须解决的难题。为了提高民航无线电的抗干扰能力,减轻干扰造成的负面影响,本文研究和设计了民航无线电干扰预测系统。本文研究的主要问题是干扰预测方法的研究和干扰预测系统的设计。本文首先基于粗糙集理论分析民航无线电干扰报告数据,建立影响民航无线电干扰因素所处的状态与干扰之间的映射关系,并通过真实数据测试方法的性能;之后将反向传播(Back-Propagation,BP)神经网路与粗糙集理论相结合,利用粗糙集理论处理模糊数据的优势弥补神经网络处理此类数据时的不足来提高预测的准确性,并利用仿真实验测试预测方法的性能;最后,依据民航无线电干扰报告数据的特点与预测方法的需求来设计干扰预测系统,并进行相应的系统性能测试以验证其性能。本文研究的民航无线电干扰预测系统能够为民航无线电管理者采取相应抗干扰措施,提高民航无线电系统运行稳定性等工作提供支持。