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- 航空冶金特种工艺质量控制研究
- 作者： 邵洋 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理 航空企业 质量控制 冶金特种工艺
- 描述： 该文以成都飞机工业(集团)公司在贯彻美国波音公司D1-9000《先进质量体系(AQS)》的过程为背景,进行了先进质量体系下冶金特种工艺的质量控制方法研究.该文探讨了中国航空制造企业与国外先进航空企业在质量管理方面所存在的差距与不足;阐述了采用D1-9000《先进质量体系
- 面向全寿命周期BOM的航空武器装备质量管理模式研究
- 作者： 程培培 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理 产品物料清单 航空武器装备 全寿命周期
- 描述： 数量庞大。这些对产品数据的管理提出了更高的要求，因此，提高其质量管理水平的关键就是对其质量进行量化测评，从寿命周期的设计、生产制造、到装配过程中的质量数据进行严格的监控，尽可能减少人为因素的消极影响
- 六西格玛在航空零部件转包生产中的应用研究
- 作者： 武增辉 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空零部件 质量管理 六西格玛 转包生产 西航集团
- 描述： 西航集团公司产业结构调整后，以航空发动机及零备件生产以及外贸转包生产为主导。由于航空发动机产品近乎零缺陷的质量要求，以及国外客户对产品的质量，交付，服务等严格的考核，外贸转包产品废品率和不合格产品返修率上升，按时交付水平不高，造成质量成本不合理增
- 航空发动机故障监控系统设计与方法研究
- 作者： 应勇 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障监控 航空发动机 故障信息 信号处理
- 描述： 航空发动机是飞机的重要组成部分，由于其结构复杂，对精度和可靠性要求非常严格。同时因其工作在极其恶劣环境中，受到各种因素的干扰，对其性能也提出了很高要求。飞机发动机故障监控系统的设计就是为了保障及时
- 航空发动机分布式控制关键技术研究
- 作者： 何鹄环 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 分布式控制系统 控制局域网 数字信号处理
- 描述： 航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,分布式系统有着重量轻、成本低、易维护、高可靠性等特点,有研究表明,分布式控制取代集中式控制的收益不亚于全权限数字电子控制取代机械液压控制的收益
- 航空发动机装配数字化关键技术研究与实现
- 作者： 徐延锋 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 履历表 零件选配 装配数字化
- 描述： 装配是制造过程中的最后环节，也是最为重要的制造环节之一。在已有的航空发动机设计方案和加工技术水平条件下，装配的质量和工作效率对于发动机的质量、性能和生产效率具有重要影响。 航空发动机的装配工作主要由手工完成，装配精度的高低和稳定与否依赖于装配
- 基于PDM的航空发动机CAPP系统研究与实现
- 作者： 尹伟为 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 计算机辅助工艺设计 统一建模语言 产品数据管理
- 描述： 本文在某航空发动机数字化制造项目的研究和实施基础上,研究并实现了基于PDM的航空发动机CAPP系统.首先通过分析CAPP发展趋势和国内航空发动机企业现状,提出了基于PDM的CAPP系统是解决航空发动机工艺设计与工艺管理的一体化方案.然后提出了基于PDM集成平台的CAPP系统?
- 航空发动机性能寻优控制研究
- 作者： 王芳 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 性能参数估计 卡尔曼滤波 性能寻优控制
- 描述： 本文研究了航空发动机性能寻优控制技术中的几个重要问题:发动机自适应模型的建立、发动机性能变化参数的估计和发动机性能优化问题.首先研究了发动机非线性数学模型和适应发动机性能寻优控制使用的自适应实时模型的设计思路,并在此基础上建立发动机线性模型.在研究发