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根据【关键词:
货运市场,航空货站,机场
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民航学报
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中国应急救援
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北京:中国民航出版社
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东南大学
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民航管理
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中国航务周刊
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中国水运(下半月)
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噪声与振动控制
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大连海事大学
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北京工业大学
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中小企业管理与科技(上旬刊)
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武汉理工大学
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中国储运
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物流科技
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建筑施工
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物流技术与应用
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城市建筑空间
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关键词
圆通
机场
正式开工,快递航空列队再添大将
作者:
余飞
来源:
中国储运
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
正式
机场
描述:
现代物流体系的重要一环,项目包括嘉兴
机场
主体工程、嘉兴
机场
货运工程、嘉兴
机场
配套工程和圆通航空物流项目工程,总投资
1
52.2亿元,
机场
航空服务结算数字化实践
作者:
沈兰成
王燕
施云飞
来源:
中国信息界
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
结算
机场
描述:
<正>
机场
航空服务结算是指从航班降落到航班起飞过程中
机场
管理机构以及相关服务提供方为飞机、旅客及货物提供的各类运输保障服务而与航空公司进行费用结算的业务。该类服务费需要按照航班来结算,是
机场
最重
延续 贯通 留白 灵动:对构建航空港建筑人文体验的思考
作者:
高扬
来源:
当代建筑
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
建筑设计
航站区规划
人性化设计
机场
室内设计
描述:
机场
及同类型的大型交通建筑,因其日趋复杂的流线组织、各类功能的多层次复合及集约区域内建筑高度的严格限制,形成了“航站区—周边自然环境”“航站楼—周边附属景观”等建筑、环境二元化对立模式。本文从场地
国际航空枢纽综合竞争力评价分析
作者:
彭星
李卓果
刘军伟
来源:
物流工程与管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
国际航空枢纽
竞争力
熵值法
机场
专家咨询法
描述:
针对目前国际航空枢纽综合竞争力评价研究相对较少的问题,文中在国际航空枢纽内涵的基础上,对国际航空枢纽综合竞争力的形成机理进行分析研究,构建起区别于传统“
机场
竞争力评价”“航空港竞争力评价
延续 贯通 留白 灵动:对构建航空港建筑人文体验的思考
作者:
高扬
来源:
当代建筑
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
建筑设计
航站区规划
人性化设计
机场
室内设计
描述:
机场
及同类型的大型交通建筑,因其日趋复杂的流线组织、各类功能的多层次复合及集约区域内建筑高度的严格限制,形成了“航站区—周边自然环境”“航站楼—周边附属景观”等建筑、环境二元化对立模式。本文从场地
国际航空枢纽综合竞争力评价分析
作者:
彭星
李卓果
刘军伟
来源:
物流工程与管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
国际航空枢纽
竞争力
熵值法
机场
专家咨询法
描述:
针对目前国际航空枢纽综合竞争力评价研究相对较少的问题,文中在国际航空枢纽内涵的基础上,对国际航空枢纽综合竞争力的形成机理进行分析研究,构建起区别于传统“
机场
竞争力评价”“航空港竞争力评价
民用航空器地面火情处置与
机场
消防救援能力提升对策研究
作者:
王广超
张亚军
陈利人
张健
毛延峰
来源:
民航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
对策
消防救援
应急
机场
民用航空器火灾
描述:
面对近年来频繁发生的航空器地面起火事件,如何开展快速、有效且专业的消防救援是国内外
机场
普遍面临的难题。本文对民用飞机火灾事件的特点、救援与处置难度等方面进行了总结,并以典型案例为切入点,分析总结
构建航空枢纽进程中
机场
与航空公司关系研究——基于战略联盟与市场交易模型的对比分析
作者:
王建伟
王梅
吴安兵
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
战略联盟
市场交易
机场
航空公司
航空枢纽
描述:
民航业的历史沿革及其特殊性导致
机场
与航空公司之间关系发生变化,双方由同一组织内部关系变为产业链条上的上下游关系,由于局方政策制定时的不完备以及双方契约关系的不完备,
机场
与航空公司在市场交易层面可能会
民用航空器地面火情处置与
机场
消防救援能力提升对策研究
作者:
王广超
张亚军
陈利人
张健
毛延峰
来源:
民航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
对策
消防救援
应急
机场
民用航空器火灾
描述:
面对近年来频繁发生的航空器地面起火事件,如何开展快速、有效且专业的消防救援是国内外
机场
普遍面临的难题。本文对民用飞机火灾事件的特点、救援与处置难度等方面进行了总结,并以典型案例为切入点,分析总结
构建航空枢纽进程中
机场
与航空公司关系研究——基于战略联盟与市场交易模型的对比分析
作者:
王建伟
王梅
吴安兵
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
战略联盟
市场交易
机场
航空公司
航空枢纽
描述:
民航业的历史沿革及其特殊性导致
机场
与航空公司之间关系发生变化,双方由同一组织内部关系变为产业链条上的上下游关系,由于局方政策制定时的不完备以及双方契约关系的不完备,
机场
与航空公司在市场交易层面可能会
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