关键词
基于课程思政理念与实践的飞行技术专业《理论力学》教学改革研究
作者: 庄景涵   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 课程思政   模型   路线图   理论力学   教改  
描述: 基于课程思政理念与实践的飞行技术专业《理论力学》教学改革研究
利用理论力学知识对纸飞机飞行距离的研究
作者: 尚余祥   来源: 科技风 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行距离   纸飞机   理论力学  
描述: 纸飞机为多数人都玩过的一个玩具,本文利用理论力学知识,把纸飞机作为研究对象,探究其飞行原理、飞行过程以及飞行距离和各类因素之间的相关关系,最终得出纸飞机飞行距离的表达式。
基于三种模型的航空电子设备结构设计分析
作者: 张丰华   田沣   刘治虎   李雪龙   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 模型   结构设计   电子设备  
描述: 通过分析总结航空电子设备结构设计面临的技术需求、结构设计技术发展各阶段的特点,提出下一阶段电子设备结构设计应在实体模型基础上做数据积累,进而提升有限元结构仿真准确度,综合运用理论模型、仿真模型和实物模型,提升结构设计水平。
舰载机着舰航线侧方计时建模与分析
作者: 岳奎志   赵建忠   程亮亮   郁大照   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 侧方计时   舰载机   模型   着舰航线  
描述: ,基于飞行动力学理论,建立了舰载机在着舰航线上侧方计时的数学模型,并对此模型进行数值模拟分析。结论如下:本模型适合于不同重量、不同挂载、不同型号的常规起降方式的固定翼舰载机在着舰航线上进行侧方计时的计算。
舰载机着舰航线侧方计时建模与分析
作者: 岳奎志   赵建忠   程亮亮   郁大照   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 侧方计时   舰载机   模型   着舰航线  
描述: ,基于飞行动力学理论,建立了舰载机在着舰航线上侧方计时的数学模型,并对此模型进行数值模拟分析。结论如下:本模型适合于不同重量、不同挂载、不同型号的常规起降方式的固定翼舰载机在着舰航线上进行侧方计时的计算。
基于故障模式的飞机部附件修理价格模型研究
作者: 许旺   刘晓东   魏东涛   来源: 价值工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 模型   部附件   故障模式  
描述: 价格的关系,构建了修理价格模型,并对模型的原理和应用进行了阐述,为部附件修理价格的研究提供了一种新的思路。
基于故障模式的飞机部附件修理价格模型研究
作者: 许旺   刘晓东   魏东涛   来源: 价值工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 模型   部附件   故障模式  
描述: 价格的关系,构建了修理价格模型,并对模型的原理和应用进行了阐述,为部附件修理价格的研究提供了一种新的思路。
考虑航空货运季节性变动的运价预测方法
作者: 臧文轩   来源: 综合运输 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运   价格预测   模型   季节性变动  
描述: 本文根据空运供应链的特点,结合实际从业经验和历史数据分析,提出了航空货运价格预测一种实用方法,构建反映航空运输季节性变动的运价预测模型,用于分析和预判航空货运的价格及走势。经检验,本文的方法和预测效果与实际发生的情形拟合较好,预测方法为航空货运企业快速报价和提升服务效率具有较强的可操作性。
固定翼飞机的操纵响应分析
作者: 高靖雯   来源: 中国战略新兴产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 操纵   配平   模型   响应  
描述: 首先,介绍了当前主要的几种操纵系统以及它们的特点,然后建立了该飞机的全量和小扰动模型,然后应用列文伯格-马夸尔特法算法对它进行配平,得到状态矩阵和控制矩阵后,应用四阶龙格-库塔法对操纵响应进行求解
基于功能共振模型的军民航防相撞方法仿真
作者: 王新语   陈峰   来源: 计算机仿真 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 功能共振   模型   防相撞   军民航  
描述: 为了保证军民航防相撞方法能够在航空领域中发挥重要作用,针对当前方法空域政策调整的不合理,导致军民航防相撞的准确率低、合理性差。提出基于功能共振模型的军民航防相撞方法,建立军民航装备安全指标的判断矩阵
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