关键词
航空发动机压力畸变试验影响因素分析
作者: 桑则林     白楚枫     刘作宏     闫卫青     柳国印     徐志峰   来源: 测控技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   畸变发生器   试验   压力畸变  
描述: Interface Plane, AIP)上的压力参数和畸变指数发现:畸变发生器的连接气密性差会直接造成低压区压力升高和影响面积缩小的后果,导致试验结果与理论值的综合畸变指数最大偏差达到18%;测量截面参数处理方式是
航空发动机舱温超限故障分析
作者: 王玉梅   李海   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   航空发动机   试验   通风冷却  
描述: 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。
航空发动机舱温超限故障分析
作者: 王玉梅   李海   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   航空发动机   试验   通风冷却  
描述: 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。
航空发动机地面试车台排气再吸入问题的数值研究
作者: 陈志龙   羌晓青   曹传军   邱添   来源: 价值工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 试验   再吸入   整机   试车台设计  
描述: 整机地面试车台是航空发动机研制和产品交付试验的必备条件。然而,由于场地布局、当地环境的限制,试车台的设计尺寸有限,这使得在特定环境风向、风速与发动机工况下,试车台的排气气流有可能被进气塔再次吸入
航空发动机某试验厂房温度情况分析与验证
作者: 刘炳伟   徐雨生   刘翔宇   来源: 中国设备工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   温度场   散热   试验  
描述: ℃以下,如不采取有效环境温度控制措施,室内温度极有可能超限。在非标工程设计中,非标特殊设备存在锁定相关参数迟滞、相关参数无法提供准确输入,上述问题设计余量一般很大,设计效果并不好。为改善试验测试人员
数据采集系统在航空发动机试验管理中的应用
作者: 张迪   陈志龙   丁涛   来源: 内燃机与配件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数据采集系统   试验   管理  
描述: 现代高质量的数据采集系统不仅满足于数据采集及性能处理等基本要求,还应具有数据管理功能。针对民用航空发动机试验测试多、试验科目多、单次运行时间长、涉及专业多等特点,结合试验全生命周期管理特征,分别
航空拉杆组件的结构特点及强度计算分析
作者: 洪艳平   来源: 新技术新工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 理论计算   有限元分析   试验   航空拉杆组件  
描述: 航空拉杆组件广泛应用于飞机舱门操纵系统和机身机翼结构支承等关键部位,属定制化产品,具有高承载、耐疲劳以及轻量化等特点。针对国内航空拉杆组件普遍存在的产品正向设计理论研究不系统、不全面,生产设备相对
某航空发动机轴承环下供油结构滑油收集率试验研究
作者: 黎建涛   刘鹏   王健   许冬冬   徐金超   来源: 轴承 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 试验   轴承   滑油收集率   环下润滑  
描述: 针对某航空发动机轴承环下供油结构,开展滑油收集率摸底试验研究。介绍了试验方案,研究分析了转速、供油压力、滑油喷射距离、喷射角度等对滑油收集率的影响。试验结果表明: 该环下供油结构滑油收集率随转速
航空发动机地面试车台排气再吸入问题的数值研究
作者: 陈志龙   羌晓青   曹传军   邱添   来源: 价值工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 试验   再吸入   整机   试车台设计  
描述: 整机地面试车台是航空发动机研制和产品交付试验的必备条件。然而,由于场地布局、当地环境的限制,试车台的设计尺寸有限,这使得在特定环境风向、风速与发动机工况下,试车台的排气气流有可能被进气塔再次吸入
航空发动机某试验厂房温度情况分析与验证
作者: 刘炳伟   徐雨生   刘翔宇   来源: 中国设备工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   温度场   散热   试验  
描述: ℃以下,如不采取有效环境温度控制措施,室内温度极有可能超限。在非标工程设计中,非标特殊设备存在锁定相关参数迟滞、相关参数无法提供准确输入,上述问题设计余量一般很大,设计效果并不好。为改善试验测试人员
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