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监视技术对提高民航运行效率的作用研究
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作者:
陈华智
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
监视技术
运行效率
飞行安全
民航系统
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描述:
随着我国经济体制的不断发展与完善,现代居民出行的习惯比较以往有了较大的改变,这使得民航公司的潜在用户数量越来越多,民航公司规模的拓展、航班的增加也成了必然的发展趋势。但是从空域与机场交通管控角度来看,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。
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监视技术对提高民航运行效率的作用研究
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作者:
陈华智
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
监视技术
运行效率
飞行安全
民航系统
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描述:
随着我国经济体制的不断发展与完善,现代居民出行的习惯比较以往有了较大的改变,这使得民航公司的潜在用户数量越来越多,民航公司规模的拓展、航班的增加也成了必然的发展趋势。但是从空域与机场交通管控角度来看,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。
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航空电气导线及电缆技术的研究
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作者:
彭雷明
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行安全
导线
电缆
电气系统
-
描述:
要求,使能确保飞机上各设备的性能,从而达到起飞的标准。在安装航空电气导线和电缆的过程中,时常会由于各方面的原因而使得装备工作无法进行顺畅,鉴于此情况,本文主要是探讨在安装电气导线和电缆过程中会产生的问题,以及给出一些行之有效的解决方案,确保装配任务的圆满结束。
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航空电气导线及电缆技术的研究
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作者:
彭雷明
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行安全
导线
电缆
电气系统
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描述:
要求,使能确保飞机上各设备的性能,从而达到起飞的标准。在安装航空电气导线和电缆的过程中,时常会由于各方面的原因而使得装备工作无法进行顺畅,鉴于此情况,本文主要是探讨在安装电气导线和电缆过程中会产生的问题,以及给出一些行之有效的解决方案,确保装配任务的圆满结束。
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监视技术对提高民航运行效率的作用研究
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作者:
陈华智
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
监视技术
运行效率
飞行安全
民航系统
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描述:
随着我国经济体制的不断发展与完善,现代居民出行的习惯比较以往有了较大的改变,这使得民航公司的潜在用户数量越来越多,民航公司规模的拓展、航班的增加也成了必然的发展趋势。但是从空域与机场交通管控角度来看,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。
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监视技术对提高民航运行效率的作用研究
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作者:
陈华智
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
监视技术
运行效率
飞行安全
民航系统
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描述:
随着我国经济体制的不断发展与完善,现代居民出行的习惯比较以往有了较大的改变,这使得民航公司的潜在用户数量越来越多,民航公司规模的拓展、航班的增加也成了必然的发展趋势。但是从空域与机场交通管控角度来看,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。
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监视技术对提高民航运行效率的作用研究
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作者:
陈华智
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
监视技术
运行效率
飞行安全
民航系统
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描述:
随着我国经济体制的不断发展与完善,现代居民出行的习惯比较以往有了较大的改变,这使得民航公司的潜在用户数量越来越多,民航公司规模的拓展、航班的增加也成了必然的发展趋势。但是从空域与机场交通管控角度来看,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。
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监视技术对提高民航运行效率的作用研究
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作者:
陈华智
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
监视技术
运行效率
飞行安全
民航系统
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描述:
随着我国经济体制的不断发展与完善,现代居民出行的习惯比较以往有了较大的改变,这使得民航公司的潜在用户数量越来越多,民航公司规模的拓展、航班的增加也成了必然的发展趋势。但是从空域与机场交通管控角度来看,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。