关键词
基于超表面的平面波-电磁飞环转换器研究
作者: 刘胜   来源: 电子科技大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 电磁飞环   非衍射波   超表面   拓扑优化  
描述: 基于超表面的平面波-电磁飞环转换器研究
基于超表面的平面波-电磁飞环转换器研究
作者: 刘胜   来源: 电子科技大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 电磁飞环   非衍射波   超表面   拓扑优化  
描述: 基于超表面的平面波-电磁飞环转换器研究
基于HyperStudy的某飞机顶部板箱体轻量化设计
作者: 张凯   陈晶   来源: 设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: HyperStudy   有限元分析   顶部板箱体   轻量化   飞机  
描述: 为了降低某民用飞机顶部板箱体重量。针对某飞机的顶部板箱体进行轻量化设计,通过建立该箱体的有限元模型,确定各零件的厚度的取值范围,应变位移的约束条件后,运用GRSM算法对各零件的厚度进行了优化设计
基于HyperStudy的某飞机顶部板箱体轻量化设计
作者: 张凯   陈晶   来源: 设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: HyperStudy   有限元分析   顶部板箱体   轻量化   飞机  
描述: 为了降低某民用飞机顶部板箱体重量。针对某飞机的顶部板箱体进行轻量化设计,通过建立该箱体的有限元模型,确定各零件的厚度的取值范围,应变位移的约束条件后,运用GRSM算法对各零件的厚度进行了优化设计
超大规模线列红外焦平面杜瓦封装关键技术研究
作者: 李俊   来源: 中国科学院大学(中国科学院上海技术物理研究所) 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 杜瓦封装   红外焦平面   超大规模线列   深低温   轻量化  
描述: 超大规模线列红外焦平面杜瓦封装关键技术研究
超大规模线列红外焦平面杜瓦封装关键技术研究
作者: 李俊   来源: 中国科学院大学(中国科学院上海技术物理研究所) 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 杜瓦封装   红外焦平面   超大规模线列   深低温   轻量化  
描述: 超大规模线列红外焦平面杜瓦封装关键技术研究
航空发动机风扇叶片冲击加强轻量化设计
作者: 柴象海   张执南   阎军   刘传欣   来源: 上海交通大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 轻量化设计   航空发动机   宽弦风扇叶片   3D打印   拓扑优化  
描述: 以提高风扇叶片抗冲击性能为目标,以空心率为约束条件,进行风扇叶片创新构型设计优化,并通过试验件加工和性能评估,验证所设计方案的合理性.建立了瞬态冲击载荷静力学等效方法,获取了风扇叶片在工作状态下能够有效抵抗鸟撞冲击载荷的最优质量分布.基于优化结果,建立了低质量、高抗冲击性能的风扇叶片几何构型.通过3D打印风扇叶片优化构型试验件,进行加工工艺可行性和优化构型试验件的力学性能评估,验证了优化设计方案的工艺可实现性、静力性能和抗鸟撞性能.结果表明:上述优化方法的建立能够为航空发动机空心风扇叶片设计提供可行的技术手段,使得叶片空心率提高到45%以上,并显著提升叶片抗冲击性能.
航空发动机风扇叶片冲击加强轻量化设计
作者: 柴象海   张执南   阎军   刘传欣   来源: 上海交通大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 轻量化设计   航空发动机   宽弦风扇叶片   3D打印   拓扑优化  
描述: 以提高风扇叶片抗冲击性能为目标,以空心率为约束条件,进行风扇叶片创新构型设计优化,并通过试验件加工和性能评估,验证所设计方案的合理性.建立了瞬态冲击载荷静力学等效方法,获取了风扇叶片在工作状态下能够有效抵抗鸟撞冲击载荷的最优质量分布.基于优化结果,建立了低质量、高抗冲击性能的风扇叶片几何构型.通过3D打印风扇叶片优化构型试验件,进行加工工艺可行性和优化构型试验件的力学性能评估,验证了优化设计方案的工艺可实现性、静力性能和抗鸟撞性能.结果表明:上述优化方法的建立能够为航空发动机空心风扇叶片设计提供可行的技术手段,使得叶片空心率提高到45%以上,并显著提升叶片抗冲击性能.
航空发动机涡轮盘结构拓扑优化设计研究
作者: 马强   来源: 大连理工大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 频率   涡轮盘   柔顺度   拓扑优化   应力  
描述: 航空发动机涡轮盘结构拓扑优化设计研究
面向增材制造的航空结构优化设计方法研究
作者: 杨朝阳   来源: 河北科技大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 点阵优化   有限元分析   航空结构   增材制造   拓扑优化  
描述: 面向增材制造的航空结构优化设计方法研究
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