航空发动机轮盘参数化结构优化

作者： 罗莉   黄大永   陈亚龙   王克菲   李杰   来源： 计算机辅助工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   等效应力   体积   约束   破裂转速   破裂裕度   辐板厚度   轮盘  

描述： 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为

飞机中央翼壁板连接结构损伤容限分析

作者： 仲毅强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹扩展寿命   剩余强度   有限元素法   损伤容限   应力强度因子  

描述： 飞机中央翼壁板连接结构损伤容限分析

飞机中央翼壁板连接结构损伤容限分析

作者： 仲毅强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹扩展寿命   剩余强度   有限元素法   损伤容限   应力强度因子  

描述： 飞机中央翼壁板连接结构损伤容限分析

飞机在天上坏了该怎么修？

作者： 马麟龙   来源： 大飞机报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 周检   预防性维修   更换件   飞机维修   维修活动   损伤容限设计   维修任务   维修方式   飞机零件   非计划维修  

描述： 经常坐飞机的人不在少数，但对一般人来说，怎么修飞机却是一个谜。飞机有没有4S店？飞机平时怎么保养？飞机零件坏了怎么办？修飞机跟修汽车有什么不一样……这些问题，总是能勾起人们无穷的兴趣和想象，让我们在文章中一一揭秘。飞机的预防性维修飞机维修工作与其?

全文：经常坐飞机的人不在少数，但对一般人来说，怎么修飞机却是一个谜。飞机有没有4S店？飞机平时怎么保养？飞机零件坏了怎么办？修飞机跟修汽车有什么不一样……这些问题，总是能勾起人们无穷的兴趣和想象，让我们在文章中一一揭秘。飞机的预防性维修飞机维修工作与其?

飞机在天上坏了该怎么修？

作者： 马麟龙   来源： 大飞机报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 周检   预防性维修   更换件   飞机维修   维修活动   损伤容限设计   维修任务   维修方式   飞机零件   非计划维修  

描述： 经常坐飞机的人不在少数，但对一般人来说，怎么修飞机却是一个谜。飞机有没有4S店？飞机平时怎么保养？飞机零件坏了怎么办？修飞机跟修汽车有什么不一样……这些问题，总是能勾起人们无穷的兴趣和想象，让我们在文章中一一揭秘。飞机的预防性维修飞机维修工作与其?

全文：经常坐飞机的人不在少数，但对一般人来说，怎么修飞机却是一个谜。飞机有没有4S店？飞机平时怎么保养？飞机零件坏了怎么办？修飞机跟修汽车有什么不一样……这些问题，总是能勾起人们无穷的兴趣和想象，让我们在文章中一一揭秘。飞机的预防性维修飞机维修工作与其?

“航空发动机和燃气轮机”专项取得里程碑式成果

作者： 肖春芳   来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃气轮机  

描述： 【本刊讯】2018年12月25日,我国首件自主化300MW级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件顺利通过鉴定。这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,也是国家科技重大专项"航空发动机

航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法

作者： 丛靖梅   莫蓉   张莹   王奇   来源： 机械科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 迭代学习   航空发动机   误差补偿   叶片  

描述： 航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合

航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法

作者： 丛靖梅   莫蓉   张莹   王奇   来源： 机械科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 迭代学习   航空发动机   误差补偿   叶片  

描述： 航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合

航空发动机气动热力系统模型求解方法研究

作者： 伍谦   李秋红   单睿斌   来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   拟牛顿法   松弛因子   非线性方程组  

描述： 航空发动机气动热力系统模型通过求解部件之间共同工作方程组,来确定发动机相关状态参数。传统的共同工作方程组求解方法是采用定步长Newton迭代方法,每次迭代需要多次调用模型计算雅可比矩阵,为了保证模型

某型航空发动机地面吞水试验设备技术研究

作者： 薛洪科   常鸿雯   刘旭峰   来源： 机械工程师 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   试验设备   吞水试验  

描述： 吞水试验是航空发动机定型试验考核项目,依据相关标准对航空发动机吞水试验的要求,并结合国外航空发动机吞水试验情况,设计了一套航空发动机吞水试验设备,并开展了吞水试验技术研究,试验结果表明,所设计的吞水试验设备的功能和性能满足某型航空发动机吞水试验的要求。