基于航空货运不平衡的航空货运网络设计研究

作者： 范隆超     琚思宇     李君燃     刘宸邑   来源： 现代商业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线网络   贸易结构   贸易不平衡  

描述： ，飞机载运率降低。针对这些问题，本文从航空货运不平衡性出发，构建了能够协调各国航空贸易的可行的航线网络，在此基础上，我们为我国民航主管部门在双边航空运输关系协商中推动扩大第五航权、第七航权的应用范围提出了建议。

基于航空货运不平衡的航空货运网络设计研究

作者： 范隆超     琚思宇     李君燃     刘宸邑   来源： 现代商业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线网络   贸易结构   贸易不平衡  

描述： ，飞机载运率降低。针对这些问题，本文从航空货运不平衡性出发，构建了能够协调各国航空贸易的可行的航线网络，在此基础上，我们为我国民航主管部门在双边航空运输关系协商中推动扩大第五航权、第七航权的应用范围提出了建议。

基于航线网络的中国航空公司运营效率研究

作者： 杨晨昕.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影响机制   航线网络   运营效率   航空公司  

描述： 基于航线网络的中国航空公司运营效率研究

我国主要航空公司航线网络承伤能力比较

作者： 袁娜     任新惠   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线网络   航空运输   承伤能力   鲁棒性  

描述： 近几年的疫情对航空业影响巨大，国航、南航和东航，作为国内最具代表性的航空公司，因疫情原因，其航班取消、熔断使得航线网络的连通性受到严重创伤。本文通过分析三大航网络拓扑及功能结构特征，同时考虑疫情爆发

基于航线网络的中国航空公司运营效率研究

作者： 杨晨昕.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影响机制   航线网络   运营效率   航空公司  

描述： 基于航线网络的中国航空公司运营效率研究

我国主要航空公司航线网络承伤能力比较

作者： 袁娜     任新惠   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线网络   航空运输   承伤能力   鲁棒性  

描述： 近几年的疫情对航空业影响巨大，国航、南航和东航，作为国内最具代表性的航空公司，因疫情原因，其航班取消、熔断使得航线网络的连通性受到严重创伤。本文通过分析三大航网络拓扑及功能结构特征，同时考虑疫情爆发

多因素驱动的民航航线链路预测方法研究

作者： 赵联政.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多因素驱动   航线网络   粒子群算法   链路预测   复杂网络  

描述： 多因素驱动的民航航线链路预测方法研究

多因素驱动的民航航线链路预测方法研究

作者： 赵联政.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多因素驱动   航线网络   粒子群算法   链路预测   复杂网络  

描述： 多因素驱动的民航航线链路预测方法研究