支线航空在现代运输体系中的融合与发展

作者： 周霖峰   来源： 中国航务周刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 创新运输模式   现代运输   支线航空   融合  

描述： 本文聚焦于技术革新、市场需求演变及环境可持续政策对行业的影响,深入分析了支线航空在现代运输体系中的融合与发展。支线航空借助创新服务模式及与主干航线的有效对接,正在逐步转型其运营策略和市场角色。面临

基于演化博弈的民航干支线运营策略研究

作者： 杨亚茹.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演化博弈   策略选择   干线航空   支线航空  

描述： 基于演化博弈的民航干支线运营策略研究

基于演化博弈的民航干支线运营策略研究

作者： 杨亚茹.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演化博弈   策略选择   干线航空   支线航空  

描述： 基于演化博弈的民航干支线运营策略研究

广西航空运输碳排放影响因素分析

作者： 张永闯     韦金伶     马田未   来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： LMDI分解   Tapio模型   航空运输   碳排放  

描述： 航空运输业是全球十大温室气体排放行业之一，航空碳减排亟待重点关注和深入研究。广西(2021—2035年)提出突出发展航空货运物流，全力带动中国-东盟航空运输通道提质增效，广西航空运输碳排放面临巨大

国内航空公司航班计划编制方法研究

作者： 姜夏芳   来源： 交通企业管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 边际贡献   商务委员会   航空运输   航班计划  

描述： 生产资源要素的使用效率及航空公司的经济效益。根据航班的时效性，航班计划分为长期航班计划和中短期航班计划，其中，长期航班计划是指对执行时间在未来1个月之后1年以内的航班编排，

基于多属性效用博弈框架的飞机自动防撞算法

作者： 胡杨   来源： 科技资讯 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 防撞算法   航空运输   博弈框架   多属性效用  

描述： 随着航空运输量的高速增长，飞机发生空中冲突数量成倍增加。为了保证空域飞行的安全性，高性能的飞机防撞算法十分重要。结合多属性效用理论和Level-K博弈框架，提出了一种用于飞机自动防撞算法。该算

基于产教融合的航空运输类专业建设研究

作者： 陈聪   来源： 对外经贸 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 产教融合   专业建设   平台建设   航空运输  

描述： 航空运输是五大交通运输方式之一，特点鲜明，高职院校航空运输类专业培养的是从事航空运输、服务、维修等一线工作的技能人才，在航空运输从业人员中占据重要分量。在高职院校航空运输类专业中深度推进产教融合是

中国航空运输服务贸易潜力研究

作者： 岳滢泷.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务贸易   贸易潜力   航空运输   引力模型  

描述： 中国航空运输服务贸易潜力研究

基于随机演化博弈的民航碳减排协同治理路径研究

作者： 丁锐.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机演化博弈   混合机制   航空运输   碳排放  

描述： 基于随机演化博弈的民航碳减排协同治理路径研究

航空运输网络空间结构优化研究——基于改进引力模型对云南省机场运输水平的测算

作者： 杨扬     张秋月     徐新杨   来源： 价格理论与实践 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 改进引力模型   辐射能力   航空运输   复杂网络  

描述： 航空运输网络是国家综合立体交通网络的重要组成部分，与社会经济发展密切相关。构建完善的航空运输网络，对于增强航空货运能力、建设民航强国具有重要意义。为体现航空运输网络的复杂性和机场引力强度的客观属性