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GT-2A航空重力数据处理方法研究: 作者： 宛家宽 来源： 武汉大学 年份： 2017 文献类型： 学位论文 关键词： 向下延拓 航空重力测量 精度评定滤波器 GT 2A; 描述： 的主要研究内容及成果如下:1)在系统阐述航空重力测量基本原理和数据处理方法的基础上,重点研究了 FIR、IIR和Kalman滤波器的设计方法,介绍了重力扰动向下延拓的泊松积分迭代法、逆泊松积分FFT法

极地航空重力测量数据处理研究: 作者： 高晟俊 来源： 武汉大学 年份： 2018 文献类型： 学位论文 关键词： 数据解算 ppp 航空重力测量 极地雪鹰601 重力异常; 描述： 极地航空重力测量数据处理研究

基于BDS的航空重力测量中加速度估计方法研究: 作者： 孟宁 来源： 长安大学 年份： 2020 文献类型： 学位论文 关键词： 运动加速度 航空重力测量 多普勒观测值精密单点定位导航误差北斗; 描述： 基于BDS的航空重力测量中加速度估计方法研究

航空重力测量与EIGEN-6C4重力场模型在高原地区的符合性分析: 作者： 尹伟言聂晶赵鑫 来源： 测绘与空间地理信息 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 向上延拓 EIGEN 航空重力测量 6C4重力场模型重力异常符合性; 描述： 利用航空重力测量和EIGEN-6C4重力场模型分别计算了青藏高原局部区域的重力异常，以地面重力测量结果为参照，评估2种计算方法的符合性，结果表明：在局部高原区域，航空重力测量外符合精度约6.64

航空重力测量中GPS动态定位的理论与方法: 作者： 程广义 来源： 中国人民解放军测绘学院 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 数据处理系统数学模型 航空重力测量 动态测量矩阵变换解析变换动态定位 GPS; 描述： 该文从以下几个方面对航空重力测量中GPS动态定位理论与方法进行研究,并得出若干初步结论:1、详细推导了航空重力测量的基本数学模型,根据航空重力测量的基本理论,由误差传播定律,导出了航空重力测量对载体位置、速度和加速度的精度要求,并对目前GPS动态定位精度进行?

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