空中交通流量管理对航空货运效率的影响

作者： 陈梁凯   来源： 中国航务周刊 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   运输效率   优化策略   空中交通流量管理  

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FD货运航空公司货物装载管理优化策略研究

作者： 吕明丽   来源： 广东工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   质量驱动管理   优化策略   装载人员   装载管理  

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FD货运航空公司货物装载管理优化策略研究

作者： 吕明丽   来源： 广东工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   质量驱动管理   优化策略   装载人员   装载管理  

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作者： 白晓妮     宫献鑫     阮妨     延梦璐   来源： 计算机仿真 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成学习   滑出时间   预测性能   空中交通流量管理  

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基于任务优先权的军民航飞行活动协同排序模型

作者： 张兆宁     杨雯   来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行活动协同排序   遗传算法   军民航空管联合运行   空中交通流量管理  

描述： 随着空域资源需求的不断增大，军民航间飞行矛盾日益突显。为解决此问题，本文以国务院、中央军事委员会空中交通管制委员会提出的“军民航空管联合运行”为背景，引入军民航共享空域的概念，重点研究了在此类空域中军民航飞行活动协同排序（CMFCS,civil-military aviation flight activity collaborative sequencing）问题。首先，基于军民航各自飞行任务特点与差异，对军民航飞行任务的种类进行划分，并使用层次分析法确定各类飞行任务的优先权原则；其次，以军民航飞行活动总延误时间成本最小为目标，建立CMFCS模型；最后，使用遗传算法对模型进行求解，确定军民航飞行活动批准进入共享空域的时间序列。研究结果表明，与经典的先到先服务（FCFS,first come first service）策略相比，协同排序策略得到的总延误时间成本降低了72.17%，优化效果显著且更符合实际，能够实现军民航共同使用国家空域资源，保障飞行活动安全、有序、高效地运行。

基于复杂网络的中国航空网络鲁棒性评估

作者： 柴星思   来源： 北京测绘 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 节点重要性   运输效率   航空网络   复杂网络   鲁棒性  

描述： 破碎度来评估航空网络的鲁棒性。结果表明:航线分布东密西疏,少数核心城市拥有大量航线及航班;航空网络在面对随机攻击时具有较强的鲁棒性,在移除大部分节点后,并不影响局部区域的运输效率;在面对蓄意攻击时则

基于跑道运行类别的航班优化排序方法

作者： 张兆宁   刘珂璇   来源： 重庆交通大学学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多跑道机场   动态优化法   航班优化排序   航空运输工程   空中交通流量管理  

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协同决策环境下航空公司航路选择优化研究

作者： 伍岳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 协同决策   协同航路技术   路径选择   空中交通流量管理   改航策略  

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协同决策环境下航空公司航路选择优化研究

作者： 伍岳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 协同决策   协同航路技术   路径选择   空中交通流量管理   改航策略  

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碳排放约束和技术异质下中国航空公司运输效率研究

作者： 巩彦峰   范换利   刘丹   来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Meta   碳排放约束   运输效率   frontier模型   Undesirable模型   航空公司   SBM  

描述： 考虑到民航运输业的碳排放约束以及航空公司运营技术异质性问题,采用SBM-Undesirable和Meta-frontier模型分析2010—2015年中国24家航空公司的运输效率。同时,结合"共同