“504蟠桃号”“塔里木马鹿鹿茸号”航空货运专班首发

作者： 记者   景丽君   来源： 巴音郭楞日报(汉) 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 马鹿   航空货运   库尔勒机场   国航   班首   鹿茸   航空运输   华夏航空   临空经济   塔里木  

描述： 本报库尔勒8月16日讯 （记者 景丽君） 8月16日11时40分许，随着3吨新鲜蟠桃搭乘国航航班从库尔勒机场飞往北京，标志着“504蟠桃号”航空货运专班在库尔勒机场首发，这是2019年巴州农特产品航空货运专号续航启动发出的首架航班。当日19时05分，“塔里木马鹿鹿茸号”航空货

全文：本报库尔勒8月16日讯 （记者 景丽君） 8月16日11时40分许，随着3吨新鲜蟠桃搭乘国航航班从库尔勒机场飞往北京，标志着“504蟠桃号”航空货运专班在库尔勒机场首发，这是2019年巴州农特产品航空货运专号续航启动发出的首架航班。当日19时05分，“塔里木马鹿鹿茸号”航空货

长沙着力构建四小时航空经济圈

作者： 全媒体首席记者   吴鑫矾   通讯员   邓浪舟   来源： 长沙晚报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 经济圈   航空货运   国际航线   中国中部地区   湖南造   全货机   口岸优势   口岸功能   临空经济   人民政府  

描述： 长沙晚报8月7日讯（全媒体首席记者 吴鑫矾 通讯员 邓浪舟） 未来，长沙市民从家门口出发，四小时内就能直飞国内外160个城市，来自东亚、东南亚等地的海鲜、水果将更快抵达市民餐桌，而更多优质湘品也将更快飞往世界，让更多“湖南造”“长沙造”成为世界消费市场上的新热点、

全文：长沙晚报8月7日讯（全媒体首席记者 吴鑫矾 通讯员 邓浪舟） 未来，长沙市民从家门口出发，四小时内就能直飞国内外160个城市，来自东亚、东南亚等地的海鲜、水果将更快抵达市民餐桌，而更多优质湘品也将更快飞往世界，让更多“湖南造”“长沙造”成为世界消费市场上的新热点、

贸易摩擦拖累全球航空货运增长

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 货运市场   航空货运   货运业   货运需求   数据显示   客运需求   月份   中美贸易摩擦   航空运输业   全球航空  

描述： 9月17日，国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空定期运输数据显示，7月份全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降3.2%，这是全球航空货运量连续九个月同比下降。7月份货运运力（按照可用货运吨公里计算）同比增长2.6%，货运运力增长连续9个月超过需求增长。

全文：9月17日，国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空定期运输数据显示，7月份全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降3.2%，这是全球航空货运量连续九个月同比下降。7月份货运运力（按照可用货运吨公里计算）同比增长2.6%，货运运力增长连续9个月超过需求增长。

航空金融创新投资模式 增加市场深度

作者： 本报记者   李珮   来源： 金融时报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   投资模式   客运需求   租赁企业   租赁公司   市场深度   天津东疆   飞机租赁   全球航空   航空事业  

描述： 国内市场老旧飞机加速更新换代，租赁公司随之不断优化飞机资产结构，使得飞机资产全周期专业化管理备受市场关注，飞机租赁迎来了资产管理时代。在飞机租赁产业发展迎来十周年之际，租赁公司航空金融业务的国际化发展有了更加专业的平台。9月初，天津东疆飞机资产管理有限

全文：国内市场老旧飞机加速更新换代，租赁公司随之不断优化飞机资产结构，使得飞机资产全周期专业化管理备受市场关注，飞机租赁迎来了资产管理时代。在飞机租赁产业发展迎来十周年之际，租赁公司航空金融业务的国际化发展有了更加专业的平台。9月初，天津东疆飞机资产管理有限

波音预测未来20年中国需要8090架新飞机

作者： 刘玢妤   来源： 中国交通报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   万亿   货机   客户支持   航空服务   未来   机队   波音   宽体   营销副总裁  

描述： 本报讯 9月17日，波音公司在北京发布2019版《中国民用航空市场展望》报告，预测未来20年中国将需要8090架新飞机，价值1.3万亿美元，同时需要价值1.6万亿美元的航空服务，以满足年均增长6%的航空客流需求。波音民用航空市场营销副总裁兰迪·廷塞斯指出，中国是世界上最具?

全文：本报讯 9月17日，波音公司在北京发布2019版《中国民用航空市场展望》报告，预测未来20年中国将需要8090架新飞机，价值1.3万亿美元，同时需要价值1.6万亿美元的航空服务，以满足年均增长6%的航空客流需求。波音民用航空市场营销副总裁兰迪·廷塞斯指出，中国是世界上最具?

产业高地见证航空报国

作者： 本报记者   钱擘   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   长三角   东航集团   浦东机场   高地   上海机场   虹桥   航空物流   临空经济   航空枢纽  

描述： 2018年9月11日，首届中国国际进口博览会的第一件展品——芬兰UPM集团的生物概念车Biofore——抵达上海。我国内地最大的航空货运枢纽浦东机场成为Biofore的入境门户，卸载、过检、运输、仓储等服务则由上海的主基地航企东航集团旗下的东航物流提供。中国国际进口博览会是?

全文：2018年9月11日，首届中国国际进口博览会的第一件展品——芬兰UPM集团的生物概念车Biofore——抵达上海。我国内地最大的航空货运枢纽浦东机场成为Biofore的入境门户，卸载、过检、运输、仓储等服务则由上海的主基地航企东航集团旗下的东航物流提供。中国国际进口博览会是?

从机型演变看中国民航发展

作者： 李永   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   货机   机队规模   国际航空公司   货运航空公司   波音   民航飞机   货运业务   中国南方航空   民航发展  

描述： 中国民航的货运业务是在改革开放后迅速发展起来的。改革开放以来，随着中国经济的快速发展，中国的航空货邮市场发展迅猛，从1980年的8.9万吨增长到2012年的545万吨，年均增速超过13.7%。由于航空货邮运输的大部分业务依靠客机腹舱搭载完成，因此货邮运输主要集中在客运量位居

全文：中国民航的货运业务是在改革开放后迅速发展起来的。改革开放以来，随着中国经济的快速发展，中国的航空货邮市场发展迅猛，从1980年的8.9万吨增长到2012年的545万吨，年均增速超过13.7%。由于航空货邮运输的大部分业务依靠客机腹舱搭载完成，因此货邮运输主要集中在客运量位居

跟随民航 结缘货运

作者： 口述   郭黎民   本报记者   整理   赵丹   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   国际航线   货运公司   港区   经济发展速度   航空港   空运   车厘子   内陆省份   郑州机场  

描述： 我叫郭黎民，我的家乡在河南焦作，我是郑州邦达天原供应链管理有限公司的总经理。我和中部民航密不可分的缘分，从很久以前就开始了。2003年大学毕业，我进入一家叫作中外运空运发展股份有限公司的国企工作，算是与航空货运结了缘。当时，郑州机场还很小，飞机也很少，我?

全文：我叫郭黎民，我的家乡在河南焦作，我是郑州邦达天原供应链管理有限公司的总经理。我和中部民航密不可分的缘分，从很久以前就开始了。2003年大学毕业，我进入一家叫作中外运空运发展股份有限公司的国企工作，算是与航空货运结了缘。当时，郑州机场还很小，飞机也很少，我?

“新舟”600F：做航空货运干支结合的“溶栓剂”

作者： 本报通讯员   王莹   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   机队规模   干支   全货机   溶栓剂   空运   航空运输   航空网络   支线   枢纽机场  

描述： 近日，航空工业西飞民机在山西大同市向中航货运航空有限公司交付了一架“新舟”600F货运飞机，简短的交付仪式揭开了双方在货运航空发展道路上的全新起航。航空运输的高速发展，朝发夕至早已成为寻常事。但是，相比于客运航空网络的发达与机群的快速扩充，国内的航空货运?

全文：近日，航空工业西飞民机在山西大同市向中航货运航空有限公司交付了一架“新舟”600F货运飞机，简短的交付仪式揭开了双方在货运航空发展道路上的全新起航。航空运输的高速发展，朝发夕至早已成为寻常事。但是，相比于客运航空网络的发达与机群的快速扩充，国内的航空货运?

全球航空业承压下行

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   国际航协   货运需求   不确定性   客运需求   香港国际机场   月份   航空运输   中美贸易摩擦   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空运输数据显示，2019年8月份，全球航空货运需求与2018年同期相比下降3.9%。全球航空货运量连续10个月同比下降，这是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求同比增长3.8%

全文：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空运输数据显示，2019年8月份，全球航空货运需求与2018年同期相比下降3.9%。全球航空货运量连续10个月同比下降，这是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求同比增长3.8%