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- 大飞机有望用上陶铝复合材料
- 作者： 记者 徐瑞哲 来源： 解放日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机研制 吴光辉 金属复合材料 金属基复合材料 转向节 碳纤维复合材料 航空发动机叶片 国产大飞机 航空材料 铝基复合材料
- 描述： 本报讯（记者 徐瑞哲）昨天，上海交通大学首度公开一批神奇新材料的实样。记者现场掂量了两套新能源汽车转向节：通常用铸铁制造的转向节，一只手提起来都很费劲；用新型陶铝材料制造的那种，一根食指便能挑起。这一超强纳米陶瓷铝合金，由上海交大五代“材料人”攻坚30年而
- 全文：本报讯（记者 徐瑞哲）昨天，上海交通大学首度公开一批神奇新材料的实样。记者现场掂量了两套新能源汽车转向节：通常用铸铁制造的转向节，一只手提起来都很费劲；用新型陶铝材料制造的那种，一根食指便能挑起。这一超强纳米陶瓷铝合金，由上海交大五代“材料人”攻坚30年而
- 大飞机有望用上陶铝复合材料
- 作者： 记者 徐瑞哲 来源： 解放日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机研制 吴光辉 金属复合材料 金属基复合材料 转向节 碳纤维复合材料 航空发动机叶片 国产大飞机 航空材料 铝基复合材料
- 描述： 本报讯（记者 徐瑞哲）昨天，上海交通大学首度公开一批神奇新材料的实样。记者现场掂量了两套新能源汽车转向节：通常用铸铁制造的转向节，一只手提起来都很费劲；用新型陶铝材料制造的那种，一根食指便能挑起。这一超强纳米陶瓷铝合金，由上海交大五代“材料人”攻坚30年而
- 全文：本报讯（记者 徐瑞哲）昨天，上海交通大学首度公开一批神奇新材料的实样。记者现场掂量了两套新能源汽车转向节：通常用铸铁制造的转向节，一只手提起来都很费劲；用新型陶铝材料制造的那种，一根食指便能挑起。这一超强纳米陶瓷铝合金，由上海交大五代“材料人”攻坚30年而
- C919起飞，一同腾飞的将是整个产业
- 作者： 本报记者 徐蒙 张杨 见习记者 张煜 来源： 解放日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： C919 航空制造业 特种钢 副总裁 航空发动机制造 大型客机 航空航天 利勃海尔 国产大飞机 大飞机项目
- 描述： “航空制造业揭示的或许将是‘中国模式’的限制，而不是其无限能力。一个能够制造自己波音、空中客车的中国，应该跟我们现在所知的中国不一样。”5年前，C919国产大型客机第一个部件——飞机机头下线。当时，美国航空专家、《大西洋月刊》记者詹姆斯·法罗斯在其出版的新著《
- 全文：“航空制造业揭示的或许将是‘中国模式’的限制，而不是其无限能力。一个能够制造自己波音、空中客车的中国，应该跟我们现在所知的中国不一样。”5年前，C919国产大型客机第一个部件——飞机机头下线。当时，美国航空专家、《大西洋月刊》记者詹姆斯·法罗斯在其出版的新著《
- C919起飞，一同腾飞的将是整个产业
- 作者： 本报记者 徐蒙 张杨 见习记者 张煜 来源： 解放日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： C919 航空制造业 特种钢 副总裁 航空发动机制造 大型客机 航空航天 利勃海尔 国产大飞机 大飞机项目
- 描述： “航空制造业揭示的或许将是‘中国模式’的限制，而不是其无限能力。一个能够制造自己波音、空中客车的中国，应该跟我们现在所知的中国不一样。”5年前，C919国产大型客机第一个部件——飞机机头下线。当时，美国航空专家、《大西洋月刊》记者詹姆斯·法罗斯在其出版的新著《
- 全文：“航空制造业揭示的或许将是‘中国模式’的限制，而不是其无限能力。一个能够制造自己波音、空中客车的中国，应该跟我们现在所知的中国不一样。”5年前，C919国产大型客机第一个部件——飞机机头下线。当时，美国航空专家、《大西洋月刊》记者詹姆斯·法罗斯在其出版的新著《