基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控

作者： 赵一昭   高鹏飞   刘德峰   李欣   刘马宝   来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时监测   人工神经网络   腐蚀速率   飞机结构   线性极化  

描述： 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于

基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控

作者： 赵一昭   高鹏飞   刘德峰   李欣   刘马宝   来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时监测   人工神经网络   腐蚀速率   飞机结构   线性极化  

描述： 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于

基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控

作者： 赵一昭   高鹏飞   刘德峰   李欣   刘马宝   来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时监测   人工神经网络   腐蚀速率   飞机结构   线性极化  

描述： 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于

基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控

作者： 赵一昭   高鹏飞   刘德峰   李欣   刘马宝   来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时监测   人工神经网络   腐蚀速率   飞机结构   线性极化  

描述： 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于

民用飞机VARI碳纤维复合材料性能研究

作者： 朱苗   高丽红   刘刚   刘强   吴一波   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   物理性能   批次   碳纤维复合材料   试验环境   VARI  

描述： 针对多批次的RTM6-2树脂和G0926 SB 1304 Tc J In J E01 2F织物,对采用低成本真空辅助树脂渗透成形工艺(VARI)制备的该碳纤维复合材料开展了性能验证及评价研究,具体

民用飞机VARI碳纤维复合材料性能研究

作者： 朱苗   高丽红   刘刚   刘强   吴一波   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   物理性能   批次   碳纤维复合材料   试验环境   VARI  

描述： 针对多批次的RTM6-2树脂和G0926 SB 1304 Tc J In J E01 2F织物,对采用低成本真空辅助树脂渗透成形工艺(VARI)制备的该碳纤维复合材料开展了性能验证及评价研究,具体

飞机载荷校准试验方案优化设计研究

作者： 孟敏   吴波   唐宁   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 近零膨胀材料   复合材料   航空航天  

描述： 在载荷校准试验方案设计中,规划加载工况是主要内容。加载工况设计的目标是既能使载荷方程有足够高的精度,又不至于有太多冗余工况。为了提高试验效率,保证载荷方程精度,本文基于载荷校准虚拟试验,研究了载荷方程建模工况数量以及建模工况选取对载荷方程精度的影响,提出了载荷校准试验加载方案优化设计方法。

飞机载荷校准试验方案优化设计研究

作者： 孟敏   吴波   唐宁   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 近零膨胀材料   复合材料   航空航天  

描述： 在载荷校准试验方案设计中,规划加载工况是主要内容。加载工况设计的目标是既能使载荷方程有足够高的精度,又不至于有太多冗余工况。为了提高试验效率,保证载荷方程精度,本文基于载荷校准虚拟试验,研究了载荷方程建模工况数量以及建模工况选取对载荷方程精度的影响,提出了载荷校准试验加载方案优化设计方法。