关键词
航空发动机测试技术研究进展
作者: 刘兴松   王坤东   巩哲   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   人工智能   计算机辅助测试   测试技术  
描述: 针对航空发动机测试技术的主要特点,描述了测试技术的结构组成,根据我国航空发动机测试技术发展现状,以及与国外测试技术的差距与不足。提出系统性的建立和完善测试技术通用化、标准化、集成化的必要性,指出了航空发动机测试技术的自动化、智能化、系统化的发展趋势,展望未来,以期提高测试技术水平。
航空发动机测试技术研究进展
作者: 刘兴松   王坤东   巩哲   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   人工智能   计算机辅助测试   测试技术  
描述: 针对航空发动机测试技术的主要特点,描述了测试技术的结构组成,根据我国航空发动机测试技术发展现状,以及与国外测试技术的差距与不足。提出系统性的建立和完善测试技术通用化、标准化、集成化的必要性,指出了航空发动机测试技术的自动化、智能化、系统化的发展趋势,展望未来,以期提高测试技术水平。
航空发动机测试技术研究进展
作者: 刘兴松   王坤东   巩哲   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   人工智能   计算机辅助测试   测试技术  
描述: 针对航空发动机测试技术的主要特点,描述了测试技术的结构组成,根据我国航空发动机测试技术发展现状,以及与国外测试技术的差距与不足。提出系统性的建立和完善测试技术通用化、标准化、集成化的必要性,指出了航空发动机测试技术的自动化、智能化、系统化的发展趋势,展望未来,以期提高测试技术水平。
航空发动机测试技术研究进展
作者: 刘兴松   王坤东   巩哲   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   人工智能   计算机辅助测试   测试技术  
描述: 针对航空发动机测试技术的主要特点,描述了测试技术的结构组成,根据我国航空发动机测试技术发展现状,以及与国外测试技术的差距与不足。提出系统性的建立和完善测试技术通用化、标准化、集成化的必要性,指出了航空发动机测试技术的自动化、智能化、系统化的发展趋势,展望未来,以期提高测试技术水平。
多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法研究
作者: 尚琳   杨华保   韩斌慧   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 不对称   发动机   补偿   多发飞机   推力  
描述: 现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法存在着补偿响应速率慢、补偿效果差的弊端,为此提出多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法。根据多发飞机发动机失效的实际情况对发动机不对称推力数学模型进行构建
多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法研究
作者: 尚琳   杨华保   韩斌慧   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 不对称   发动机   补偿   多发飞机   推力  
描述: 现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法存在着补偿响应速率慢、补偿效果差的弊端,为此提出多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法。根据多发飞机发动机失效的实际情况对发动机不对称推力数学模型进行构建
多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法研究
作者: 尚琳   杨华保   韩斌慧   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 不对称   发动机   补偿   多发飞机   推力  
描述: 现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法存在着补偿响应速率慢、补偿效果差的弊端,为此提出多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法。根据多发飞机发动机失效的实际情况对发动机不对称推力数学模型进行构建
多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法研究
作者: 尚琳   杨华保   韩斌慧   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 不对称   发动机   补偿   多发飞机   推力  
描述: 现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法存在着补偿响应速率慢、补偿效果差的弊端,为此提出多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法。根据多发飞机发动机失效的实际情况对发动机不对称推力数学模型进行构建
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