航空煤油全部直供北京大兴国际机场

作者： 记者   屈鹏   孙晓卉   通讯员   崔晓萌   年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 工程总投资   航空煤油   能源发展规划   老厂区   炼化企业   国际机场   油品   北京大兴   中国石油   全部  

描述： 本报讯（记者屈鹏孙晓卉通讯员崔晓萌）日前，列入国家能源发展规划的中国石油华北石化公司千万吨炼油升级改造项目全面投产。该项目投产后，可提供170万吨航空煤油、290万吨国VI汽油、365万吨国VI柴油，预计年销售收入500亿元、税费180亿元、利润30亿元，将成为保供北京大兴国

全文：本报讯（记者屈鹏孙晓卉通讯员崔晓萌）日前，列入国家能源发展规划的中国石油华北石化公司千万吨炼油升级改造项目全面投产。该项目投产后，可提供170万吨航空煤油、290万吨国VI汽油、365万吨国VI柴油，预计年销售收入500亿元、税费180亿元、利润30亿元，将成为保供北京大兴国

华北石化航空煤油直供北京大兴国际机场

作者： 见习记者   冯阳   来源： 河北日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空煤油   管道输送   炼化企业   国际机场   供应能力   北京大兴   油库   中国石油   航煤   输送量  

描述： 本报讯（见习记者冯阳）7月30日10时58分，随着启动球缓缓点亮，中国石油华北石化公司的航空煤油通过航煤管道输送到北京大兴国际机场航煤油库G107储罐，标志着华北石化—北京大兴国际机场航煤管道正式投运。据了解，华北石化是唯一一家直供北京大兴国际机场航空煤油的炼?

全文：本报讯（见习记者冯阳）7月30日10时58分，随着启动球缓缓点亮，中国石油华北石化公司的航空煤油通过航煤管道输送到北京大兴国际机场航煤油库G107储罐，标志着华北石化—北京大兴国际机场航煤管道正式投运。据了解，华北石化是唯一一家直供北京大兴国际机场航空煤油的炼?

延长石油集团航空煤油产能持续扩大

作者： 记者   程靖峰   来源： 陕西日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空煤油   生产基地   永坪炼油厂   油品   油料鉴定委员会   炼化公司   榆林炼油厂   装置建设   产能   延安炼油厂  

描述： 本报讯 （记者 程靖峰）今年以来，随着榆林炼油厂30万吨/年航空煤油生产装置顺利投运，延安炼油厂50万吨/年航空煤油生产装置建设项目快速推进，以及永坪炼油厂20万吨/年航空煤油生产装置持续稳定运行，延长石油集团航空煤油产能规模持续扩大，将为企业创造更大的经济效益。

全文：本报讯 （记者 程靖峰）今年以来，随着榆林炼油厂30万吨/年航空煤油生产装置顺利投运，延安炼油厂50万吨/年航空煤油生产装置建设项目快速推进，以及永坪炼油厂20万吨/年航空煤油生产装置持续稳定运行，延长石油集团航空煤油产能规模持续扩大，将为企业创造更大的经济效益。

大庆石化航空煤油靠质量俏销市场

作者： 谢文艳   记者   蒙辉   来源： 黑龙江日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空煤油   环比增加   生产能力   销售计划   大庆   产品结构   拳头产品   罐车   月份   航煤  

描述： 本报讯（谢文艳记者蒙辉）日前，长长的一列装满航空煤油的罐车，缓缓驶出大庆石化公司航煤栈桥。这是大庆石化公司依据市场需求，及时按订单调整生产后发出的一列罐车。大庆石化销售储运中心销售部副主任单鹏告诉记者：“航空煤油是我们公司的拳头产品，市场竞争激烈。7月份，

全文：本报讯（谢文艳记者蒙辉）日前，长长的一列装满航空煤油的罐车，缓缓驶出大庆石化公司航煤栈桥。这是大庆石化公司依据市场需求，及时按订单调整生产后发出的一列罐车。大庆石化销售储运中心销售部副主任单鹏告诉记者：“航空煤油是我们公司的拳头产品，市场竞争激烈。7月份，

天津口岸实现京津机场群航空煤油供应全覆盖

作者： 全媒记者   杨柳   通讯员   钮战英   来源： 中国水运报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空煤油   安全保障措施   国际机场   航空油料   北京大兴   海事局   中航油   长航   天津口岸   机场群  

描述： 本报讯（全媒记者 杨柳 通讯员 钮战英）10月12日，在南疆海事局保驾护航下，4万余吨航空煤油自“长航琥珀”轮卸下后，通过专用管道送往北京大兴国际机场。至此，以天津港中航油码头为依托，供给北京大兴国际机场航空油料的模式正式拉开序幕，天津港中航油码头的供应范围也实?

全文：本报讯（全媒记者 杨柳 通讯员 钮战英）10月12日，在南疆海事局保驾护航下，4万余吨航空煤油自“长航琥珀”轮卸下后，通过专用管道送往北京大兴国际机场。至此，以天津港中航油码头为依托，供给北京大兴国际机场航空油料的模式正式拉开序幕，天津港中航油码头的供应范围也实?

航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响

作者： 刘明   来源： 橡胶参考资料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐油性   航空煤油   中极性   拉伸强度   可溶物   硫化体系   定伸应力   拉断伸长率   溶胀行为   芳烃含量  

描述： 丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被燃油抽出的量。随着燃油中芳烃含量的增大,溶胀和燃油渗透速率加大。用于低温环境(-40℃)的航空加油胶管常含有大量的增塑剂,对燃油可溶物浓度产生不利影响,导致燃油不合格。胶管不使用时在燃油浸泡下有助于防止干燥并保持曲挠性,但会

航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响

作者： 刘明   来源： 橡胶参考资料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐油性   航空煤油   中极性   拉伸强度   可溶物   硫化体系   定伸应力   拉断伸长率   溶胀行为   芳烃含量  

描述： 丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被燃油抽出的量。随着燃油中芳烃含量的增大,溶胀和燃油渗透速率加大。用于低温环境(-40℃)的航空加油胶管常含有大量的增塑剂,对燃油可溶物浓度产生不利影响,导致燃油不合格。胶管不使用时在燃油浸泡下有助于防止干燥并保持曲挠性,但会